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【操作达人】入行11年整平心得，挖到老学到老！

鹿走神州 2019-07-06

2万 50 

大家好我是老甲友鹿走神州，转眼已经入行11年了，不过咱可称不上老司机，挖到老学到老，一直都是学徒，要不断学习。今天来给刚入行的兄弟说说整平技巧以及个人的看法(文末有视频也可供新入行的兄弟参考)，我主要总结四点经验，希望对各位学徒有所帮助。
1、车要站平 整平首先就是要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上，如此可以保证司机目测时不会出差错，整平工作就成功一半了。 
1、车要站平

整平首先就是要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上，如此可以保证司机目测时不会出差错，整平工作就成功一半了。
2、选好参考物 参考物俗称标高，对于把握不大的新手，可以把标高点密度加大，比如五米一个，甚至三米一个。对于原始地面普遍比实际标高要高的情况，做标高的时候就要统一提高一些，比如30公分、50公分。对于熟练的老司机，可以选择已经整平的地面或者颜色不同的地面作为参考物。参考物的选择，直接影响地面的整体平整度。 
2、选好参考物

参考物俗称标高，对于把握不大的新手，可以把标高点密度加大，比如五米一个，甚至三米一个。对于原始地面普遍比实际标高要高的情况，做标高的时候就要统一提高一些，比如30公分、50公分。对于熟练的老司机，可以选择已经整平的地面或者颜色不同的地面作为参考物。参考物的选择，直接影响地面的整体平整度。
3、不要贪多贪快 确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的，每次不要挖太宽，一般两车宽就差不多了，挖宽了误差就会变大。 
3、不要贪多贪快

确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的，每次不要挖太宽，一般两车宽就差不多了，挖宽了误差就会变大。
4、相信仪器，不要太相信眼睛

地面盯久了，很容易出现偏差。有条件的尽量多用水准仪来做参考。另外如果挖掘机站平的情况下，铲斗贴近地皮不动，回转180度就能看出附近的高低落差来。
视频中的整平技巧就是本人从学徒时期一直用到现在的方法，慢是慢了些，但是胜在好用，我经常混在市政工程管理处修路，平整砂砾石和水稳料屡试不爽，整平的心态切勿急躁，一下是一下的慢慢来！
最后望各位挖机界的前辈赐教了！！！！！
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