我无所谓，事在人为，

我选国产机。   以20吨机为评判标准。
大家都是各抒己见，我也随便表表我的看法。
  咱们就从四大方面去评判到底选国产还是合资，             1.价格  2.保值率  3.性能  4.维修保养
    先谈价格：谈起价格毋庸置疑普遍同吨位的国产机要低于合资20-30万左右，放眼观去合资机价格普遍在一百万上下，而国产机普遍在七十五左右，这个差价也相当于挖机一到两年的利润了，假如一年纯利润二十五万合资机需要四年回本，而国产机只需要三年就回本，早回本早挣钱谁能不乐意呢，而且现在国产机各路崛起竞争激烈对于融资条件和门槛大大降低，这对于创业初期资金不足的人是很好的机会，所以这是价格的优势。
    再谈保值率，这个其实不用比合资肯定的要比国产保值率高，毕竟价格要高这么多，而且品牌和产品质量在那，人家做挖机比我们早十几二十年早就有自己成熟的技术和忠实的客户，而国产机早期产品质量不过关也是导致二手保值率低的一个重要原因，但纵观市场行情现在国产机的保值率也在逐步增高，这也是市场认可产品的表现，拿三一来说就是比较好的例子。
    谈过保值率再谈性能。现在大家也知道国产机三大件用的都是世界大厂的产品也经得起用户的考验了，虽说产在中国但核心技术都是来自国外，这也是对产品以后使用的重要保障，但性能比的是什么，无非速度和动作的流畅性以及耐用性，我有一台柳工920也开过三一195徐工200当然都是新款，都有很多工作模式选择方便应对不同的工况，在速度和操控我觉得真的不输合资机，在耐用性和装配技术上可能略略略微那么逊一筹。有人要说了我开合资机怎么怎么样几年除了换机油没动过一根管子，那其实国产机里开几年没修过的也多了去了，个人觉得这很大一部分也取决于驾驶员的驾驶习惯。
       最后来谈维修保养服务这方面。 国产机售后服务真的比以前好很多了，因为厂家销量好了有利润了也有钱往售后服务上投资了，本人深有体会，江苏柳瑞公司为了一个大臂垫售后服务人员驱车将近一百公里来帮我更换，朋友三一小挖中臂油缸更换总成为了不耽误用户使用售后人员驱车三百公里到昆山总部去拿，凭这几点难道不应该给个赞么。
    以上就是我选择国产机的原因，当然你选择合资机也有自己的理由，大家各抒己见，当然也要感谢铁甲为大家提供这么好的平台也要。
           最后送给国产品牌一段话：努力奋斗，自强不息，勿忘初心。争取努力填补中国在液压系统方面的缺口。也希望有朝一日可以很自豪的用上国产的液压泵和分配阀！
      最后祝铁甲越办越好越来越红火！   
    来自江苏甲友奉上。  文笔不好，仅供参考！

我选合资，首先买车考虑的是，车是否皮实耐用，维修保养的费用是否昂贵，还有一点不可忽略，那就是驾驶感受，最后，就是车辆的保值问题了。从进这一行，一直开的都是合资车，所以以后也会继续买合资车，并不是国产车不好，只是不想后期太过于耽误时间和精力，毕竟时间就是金钱，合资车给我的驾乘感受“很线性”，就像我们开的车一样，好的车输出很平稳，而合资挖掘机就恰恰做到了这一点，当你开它的时候，不会哪一个动作很快，也不会那个动作很慢，给人的感觉恰到好处，配合的天衣无缝，说到这有的人会反驳了，合资车的手柄太沉了，开这很累，没有国产轻，我想说的是，开挖掘机我们的手是接触它最多的，你手刚刚碰上，就开始动作了，是不是有时候会吓一跳，这样岂不是更累，这几年国产车的势头大涨，决定性因素，还是它的售价，在这点上合资车甘拜下风，可是到了车辆的后期，国产车的优势没有了，同样的使用年限，国产车可谓是大毛病没有，小毛病不断，这一点不可否认吧，把车主弄得筋疲力竭，不得已选择购置新机，而合资车就没有这种现象了。不是没有问题，只是相对就少了很多，这就是为什么很多人选择二手车，大部分会选择合资车了，最后，就该说到车辆的保值了，随着时间的推移，我们的爱车，给我们付出了汗马功劳后，也该是时候分离了，这时候同样的车况，同样的小时数，同样的机型，国产车无论在售价，还是在受欢迎程度上，都远远不及合资车，合资车完胜，售价上更是相差很大，这时候你买国产车省的钱，合资车在这可以和你持平了，综上所述，我选合资车，并不是我不爱国，而是我得生活，得挣钱，

自己买自己开选国产，经济实惠，回本快。帮别人开选合资，开着舒服，不用考虑成本

我选合资，两台小松，基本没维修费，同年玉柴大毛病没有小毛病不断，耽误事

我支持国产，我们开的大多数都是国产装载机！

我选国产+以前觉得价格便宜(以150为例，相差十几万)虽然比合资机质量要差点，十几万啥都能低消了。

我选合资机+我有一台小松200开了五年就换了一条大臂的液压管，自己开自己保养。我朋友也差不多一个时期买的三一，液压泵漏油，分配阀也来个几次的修理包，经常有小毛病爱挨工地叼，国产机不知道怎么说没有接触多，就清楚我朋友那个，其他的不敢随便评价。因为没有摸过，别人说的也不一定都是真的。从自身出发我假如要买感觉还是买合资机，省心，几年以内基本上都不会出现毛病，但是话又说回来，也要看驾驶员保养，爱护。驾驶员对车不好什么都白搭。自己的一点看法。

必须进口货啊！质量杠杠的！

国产也蛮好的，反正和电脑一样，处理器是外囯的，壳子是中国的。最怕的是国产机的设计人员有毛病，机子造的反人类，难拆难修难打理。受力部位多下点本，厂家多下一百的本，机主少修一万都不止。最反感厂家把垃圾零件，垃圾材料结构不优化，没有加厚加强的零件装到车上