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挖机新手如何伪装成“老司机”?让老板刮目相看的装X秘籍!

小维 2019-06-22

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开挖机是个技术活,也是一个熟练活。其挖机操控的难度是很有韧性,在学徒阶段很多机手因为种种困难及压力已经放弃了,只剩下怀有梦想,或者说,想挣钱的挖机人了。



然而,即便如此

每个新手都有一颗成为老司机的心

看着老司机帅气熟练的操作,以及被老板赏识

心里羡慕!嫉妒!恨!



对此,如何找出技巧和诀窍

伪装成"老司机"来掩盖自己驾龄不足的尴尬呢?

“伪装老司机”技巧指南,一起了解下!



一

察言观色

看车,观地,察人,不露怯

老司机一般都具备慧眼识人、识车,以及阅读周边路况和环境的能力。



一、看车

先看一下自己要开的什么车。上车前绕车一周。哪怕车再破也要点评两句“车不错!”趁着机会观察车的状况,做到心中有数,比如车履带松松垮垮、油渍满车,心中警觉注意做支撑回转动作时小心吊链子。

二、观地

看工作的环境,土壤是否粘稠,行人是不是很多,山上有没有看起来很危险的塌方点等等,做到胸中有沟壑。

三、察人

仔细倾听施工现场指挥人的表达。揣摩他的意图,作业途中遇到施工员指挥,可以尽量下车倾听,递烟是个很好的机会,能多听多想,在搞清楚施工目的的情况下,可以决定是否采取以快遮丑的方法瞒天过海。

二

四平三稳

稳手,稳车,稳心



一、稳手

第一次接触新挖机,由于陌生的操作手感,对于新手来说,重新适应无异于雪上加霜。动作幅度稍大就容易让车点头摇晃。因此,在操作杆手肘下,座椅的靠背的手支撑起到了很大的帮助。调整一个舒适的放置位置,手肘自然贴住,用手腕微调控制大臂上下动作会让你觉得车辆得心应手。车辆不晃,自然看起来也就中规中矩了。

二、稳车

每个挖机老板都喜欢机手开车稳中带皮,却从不伤车。同上,学会给自己修一个舒服的干活平台很重要,车辆放不稳,影响工作效率,还影响了你的身体,颠簸一天谁能吃得消?

三、稳心

心态是最重要的,不能因为心态失衡而导致的操控失误。想想施工员的抄平工作只因连续测出误差导致心态崩溃而失去耐心,不是亏大了吗?就算是看不清楚地面,打开前挡风玻璃也不是丢人的事情,能抓住重点就是好猫,对吗?

三

心有度量

知彼知己,知道用多大油门



当老板说挖机干活用1750转速就可以了,你就应该要知道1750转速是指7个油门,5个油门是指1450到1550,怠速是指800到900左右的转速。

要养成动车先检查周围,回转先看左右,抬大臂先看上面,倒车先看后面,什么动作都要先把安全放在首位,好的习惯使你避免很多危险。

记得停机关小油门,做什么事用什么油门,好的习惯也可以使你一天节省50到100元的油费(200以上机)。

最后提醒一下,中午下班前可以打黄油,你的勤快可以让老板对你的包容更大一些。

总结

干活多打回转,回转优先。

装土单动作快,可以遮丑。

打锤是最遮丑的活。

整平开前挡风不丢人。

附打油诗

先是嘴甜手快脚麻利,而后不卑不亢笑先行。

但凡逢人只说三分话,就说今年驾龄快三年。

遇到土方就说山上干,初开小挖就说光打锤。

这样若有人说干不好,谎称替班一夜没睡觉。

以上老司机技巧都记住了吗?

其实就是“临危不乱、稳着来”~
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