农装版和工程版小铲静态对比

车棚里停的两台分别是明宇928和岛宇zl16，外面这台是德工926

轮胎16/70/20

德工的前车架不是很高，好在是长臂的卸载高度为2.85米，车桥用的是肥城云宇，油缸和钢芯都比较粗壮，刹车盘大且厚刹车卡钳也很大，行驶起来安全性高使人更加有信心。

德工的车架和其他大厂车一样一块很厚的钢板，没有折边，后灯没有设计在配重上，转向灯刹车灯后照明灯光都集成在一起，后配重不大，直观感觉就是不笨重。

德工的空调是后配的所以不如原装的设计更合理，发动机配的是东方红4108，目前工程版小铲的主流配置，变矩器配的是山推280，变速箱配的是杭齿428，和30铲车的变速箱一样。德工的油散热器设计在水箱内侧，风扇的风先吹到油散热再到水箱散热。

德工的驾驶室全景，座椅还是比较舒服，弹性适中，可调节高低。

仪表盘各项功能清晰了然，

档位两个前进档一个倒档，

这个是高低速档杆

空调

空调

这是暖风原装的。空调是后配的所以不太美观。

液压油箱

柴油箱

铰链位置，液压油箱和柴油箱用料很厚实，柴油箱根很大，比小油箱的好用，不用天天加油。

德工的铲板，在原来的基础上有接了十公分，原车斗是一方的，现在肯定是超过一方了。

两个操作杆

手刹，拉紧后很管用，在坡上停着很稳当。

明宇出场

轮胎是20.5/16，车桥上写着明宇

液压油箱用料很薄

链接位置看着很壮，只是看着。

前大架位置

刚好和德工相反油散热是在水箱外侧

油缸和钢芯，希望能用住。

铲斗配的是粮食斗，这个铲斗一米八宽，德工铲斗是两米宽刚好都能能铲一方。

摇臂虽然全封闭的，钢材用的太薄了。

挡泥板，薄

柴油箱和液压油箱一箱，薄，小。

发动机是四达锡柴490，干活黑烟呼呼的，不好活也能看到烟。岛宇16配的是四达锡柴485，用了两年大修，希望这个四达能用住。

手刹，摆设，不管用。

座椅，很硬，板凳的感觉，开一天腰难受。

空调或暖风出风口，为什么用或这个字，因为没有空调也没有暖风，只有一个出风口。

好歹给配个小风扇

收音机，很鸡肋，发动机的噪音压倒性的优势打败了收音机。

仪表盘有点寒酸。

档杆，每当看到这个档杆我就想吃鸡爪。

不错给配了个杯架，虽然质量不好但有总比没有强。

驾驶室顶灯

先导啊

后配重，好大个，唬人不？空心的，我在里面管了石子，

后灯按在了配重上

前大灯，车架很高。听说这叫虎式车架

后车架，虽然不厚但是有折边这样可以增加强度。

变速箱明宇专用。明宇在农装里也算大品牌，所以有明宇专用。

刚才说的先导，其实是假先导，操作起来还算容易上手。

明宇的铭牌自重3.4吨

德工6.2吨