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【我为柳工代言】柳工ZL50CN回忆录

山推成就未来 2019-05-11

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上中学的路上看到工程机械,忍不住多看几眼,1998年在去舅舅家的路上的一个果园门口,生平第一次看到了柳工装载机,淡绿色的车身......这一切都源自我对柳工铲车的热爱,他像初恋情人一样埋在了我的心底.......
柳工50
柳工50
2014年10月,我踏上了印尼青山钢铁工业园这片热土,这里有我的初恋情人【柳工ZL50CN】,这个工业园很大,车很多,司机也很多,按规矩我办理了装载机操作证(园区内通用),领导才给了我车钥匙。
园区内通用操作证
园区内通用操作证
在这里我看到了柳工真正的强大,无论是重载铲运鹅暖石,还是配合人工吊运物件......
他都能精工细作,不负众望。真可谓是师出名门卓尔不凡。
铲运通红的面包铁
铲运通红的面包铁
铲运鹅暖石
铲运鹅暖石
上煤
上煤
吊运简易货箱
吊运简易货箱
吊运管件
吊运管件
配合弟兄们搬砖
配合弟兄们搬砖
人靠营养,车靠保养。柳工也不列外,为了能够按时下班,按时完成工作任务,保养车子时是特别的费劲,因为印尼工人保养时很慢,看着他们干活我心里急,偶尔自己上手打黄油还把自己搞的一脸懵逼(黄油打了自己一脸,照片就免了吧哈哈 对不起观众)。但是干完活后的那份喜悦感和成就感,相信老铁们深有体会。
印尼修理工 威利 正在检查发动机
印尼修理工 威利 正在检查发动机
2015年4月14日27号装载机保养记录
2015年4月14日27号装载机保养记录
换滤芯  印尼修理工手势你懂吗
换滤芯  印尼修理工手势你懂吗
这是我在QQ相册里的生活记录:2015年4月14日把两台柳工50装载机机油都更换了,润滑脂保养时没有招呼好就喷到了我的脸上。当然这些活是负责车辆维修的印尼人该干的,但是他们干活效率低,为了按时下班,我不得不动手…
15W-40
15W-40
在我印象当中这两台车没有过大的维修,2015年9月份我离开时8号车运行了至少9000小时。还好在QQ相册里面找到了当时的加油单子。
2015年1月6日8号车加油173升,已运行8329小时
2015年1月6日8号车加油173升,已运行8329小时
这里再说一下柳工这款车的司机室结构,冲压件复合门框门边结构,密封性能无论是粉尘还是噪音都不会差。还有就是他的后视镜,那叫一个结实、牢固、可靠。
最心疼的一次,是用他来转运煤炭,因为当时生产任务繁重,后八轮汽车没有及时到场,所以领导活生生的让这两台车转运了4000多吨燃煤,而且是歇人不歇车,就在这长距离(大约八九百米)铲运过程中,我听到松了油门以后,柳工ZL50CN液力变矩器顺畅而有力的咆哮声,非常悦耳的咆哮声,仿佛只有这样才能舒展他的筋骨,这种声音包括卡特950也无法演绎,这种声音只有柳工才能独奏......
8号柳工
8号柳工
后视镜里的青山钢铁一期发电厂
后视镜里的青山钢铁一期发电厂
后视镜外观
后视镜外观
门框
门框
再说一下这款这的美中不足,配重螺栓容易松;颠簸厉害时左腿膝盖容易碰到档位操作手柄。哈哈!老铁们也许会说我开的太猛了,但是工地上的条件有限,当然技术也有些差。
多亲切的8号车
多亲切的8号车
最后致我们的大国重器《柳工》和我们每一位铁甲人:
永远不要因为工作辛苦而辞职,如果你讨厌或者厌倦你现在的工作,换工作不是最根本的解决办法;不会游泳的人换个泳池也没用; 最根本的办法是改变自己的态度。唯累过,方得闲,唯苦过,方知甜;用尽心机不如静心做事......
爱你柳工50CN祝愿我们的柳工一路高歌,放飞自己的梦想。
柳工回忆录
柳工值得信赖,值得拥有
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