深度交流三一55挖掘机4000小时回头看

铁甲编辑们最近很用心。这个题目立意确实非常棒。
怎么说呢。很多甲友，尤其是一些准备入手挖机，准备当老板的“新人”。在对于人生第一辆挖机的选择上，往往会非常犹豫。权衡利弊，思量再三。捏着首付在手心里攥出汗来。也不肯随意下手。
现在好了，各位准车主们可以借着这个征稿活动，把所有各个机型都拎出来。横向对比一下，看看谁的保值率更好，谁更得客户的心，听听司机的心声，算算老板的小账。这样，各位参考参考，就可以解决这个选择恐惧症了。

过不多说，我先简单介绍我的小座驾。
三一重工55c  17年的车
买车先谈价。我报一下山东×华当年半  25.5w
比同价格的国产车普遍贵1-2万之间。
目前铁甲上4500小时的二手车报价大概13-15万。
服务。
没用过其他品牌的售后，总得说三一售后还算是可以。每次维修保养都有电话回访。包括询问收费标准等等。我觉得这个不算加分点。
动力配置
这个车型有五十铃和久保田两个选择。功率差不多大。
区别
涡轮增压的久保田
占用发动机舱的多的五十铃。
液压
力士乐和川崎。
两种选择。
怎么搭配
仁者见仁智者见智。

电气系统

屏幕越来越大。功能并没有区别。
但是端口能上传
有能手机查看运行信息的app。易维迅是个好东西。

大灯。完全没考虑前置臂会挡住一部分灯光并反射入驾驶室。家族式前脸风格是统一了，可驾驶感受呢？
音响。别指望听低音效果。不劈就万幸。
空调。三天一清滤网。还不能调节吹风口。手快结冰了，腿快晒化了。啧

操作感受。
唯一我想说的是这个。动作确实很舒适。协调。但是复合动作很慢。整平作业很舒适。
手柄轻重合适。有小松的风格。
行走踏板大，好踩，腿部空间一般，够用，但不宽敞。
电子油门附带自动怠速。实用。
行走无力。非常难受。甚至出现不走的情况。

质量怎么样。
这个问题我只能实话实说，总得来说，三一有大厂风范，但仍需磨炼一下自己的配件供应商。
新车1000小时，散热器焊缝漏冷却液。售后更换。目前正常。
       1500小时   全车灯光不亮，原因不明。售后重新跑线。仍有一灯不亮。
       1800小时   支重轮漏油，售后更换。目前未更换的尚需观察。
      3300小时   后门锁损坏，更换。
大毛病没有，小毛病都是小问题。
这类帖子我不太行，但是，，，，，，，，，喜欢交流挖机技术的， 想收徒弟的，拜师的，欢迎你们加入我们的铁甲挖机技师学院微信交流群。  我们，等着你，想加入群的哥们，跟我私聊。    让我们快乐的聚在一起。

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