卡特彼勒荷兰代理商---Pon家族

荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。
荷兰在16世纪独立以前，是西班牙属地尼德兰的一个省。1581年，荷兰宣布脱离西班牙独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础；1588年，联合北方诸省成立尼德兰联省共和国（史称“荷兰共和国），1648年西班牙正式承认荷兰独立。这是世界上第一个资产阶级共和国。荷兰原先工商业就比较发达，资产阶级革命胜利后，经济得到更快的发展。至17世纪，荷兰在商业、制造业、海洋运输业、金融业等方面都领先于欧洲其他国家，其中造船和海运业的优势尤为明显，其造船业规模居当时世界首位，商船达1万多艘，吨位数占欧洲商船总吨位数的四分之三；阿姆斯特丹是国际贸易和金融中心；荷兰的商船遍航世界，替许多国家转运商品，为荷兰创造了巨额利润。所以，当时荷兰有“海上马车夫”之称。“海上马车夫”形象说明了17世纪的荷兰在商业、海洋和殖民掠夺各方面所拥有的霸权。荷兰是世界上第一个资本主义国家，同时还是当今世界上11个最主要的发达国家之一。
鼎盛时期，荷兰的海军舰只几乎超过了英法两国海军的1倍。在世界各大洋游弋，保护本国商船，并从事海外殖民掠夺。
在亚洲，1595年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、爪哇。不久，荷兰舰队便在爪哇和马六甲海峡两次打败葡萄牙舰队，并且抢劫中国商船，垄断了东方贸易。1602年，荷兰成立东印度公司，控制这一地区的贸易，还一度侵占中国的澎湖、台湾。
在美洲，荷兰于1621年成立西印度公司，把持西北非洲与美洲之间的贸易，并在北美侵占了一块殖民地，建立了以新阿姆斯特丹（即今纽约）为中心的新荷兰。
在非洲，荷兰在东西方交通的咽喉，南非的好望角，修筑要塞、营建殖民地，开辟种植园，垄断过往船只的淡水、粮食的供应。
1652到1674年，荷英两国海军进行了多次大规模的海战，最终，荷兰被英国打败，元气大伤。之后，法国也盯上了荷兰，在1672至1679年间，法国为夺取西属尼德兰与荷兰交战，荷兰军队遭受毁灭性打击，“海上马车夫”由此终结其辉煌时代。在列强争斗中，英国逐步确立了在国际贸易和海外殖民地开拓方面的优势，为称霸海上世界铺平了道路。

荷兰历史悠久的同时也比较复杂，曾受到过哈布斯堡王朝、罗马帝国和西班牙的统治，造就了如今荷兰宽容开放的风气，堕胎、毒品交易、在这里都是合法的。宽容自由的土壤是非常适合发展经济的，荷兰是西方十大经济大国之一。

 Pon设备公司是最早的卡特彼勒经销商，1926年与卡特彼勒合作，是美国以外超过85年仍然活跃在荷兰并仍然与卡特彼勒合作紧密的家族公司。PON公司在土石方工程领域提供全面的解决方案, 提供高效可靠的卡特彼勒机器给客户: 新机器和二手机器, 以及销售和租赁。作为一个整体供应商, PON为客户提供不同的融资选择, 零件服务协议表格和宽敞的设施。代理区域：荷兰，丹麦，挪威，瑞典，爱沙尼亚等区域。

Pon Power是Pon Holdings的一个部门, 该部门成立于 2003年, 是为了应对当今竞争激烈的市场环境, 在这种环境下, 规模和协作起决定性的作用。Pon 设备和 Pon Power 公司代表顶级品牌, 包括卡特彼勒、MaK、Kopptech 和 MAN。这些公司共同在一些市场开展业务, 包括海运、运输、建筑、石油和天然气、基础设施、发电和温室，Pon 设备和 Power 在6个国家拥有3000多名员工。Pon 设备和 Pon Power 总部位于荷兰阿尔米尔。PON Power代理卡特彼勒发动机的区域更广，覆盖到英国，爱沙尼亚和哥伦比亚等区。
 PON 集团是荷兰最大的家族企业之一, 在32个国家的450家分支机构雇用了近13000人，pon公司创立时间1895，专注领域：汽车、运输、卡车、建筑、基础设施、土方设备、船用发动机、阀门和管道、石油和天然气、发电、温室、温室、叉车、航空设备和自行车。
Pon家族控股公司，2011年营业额59亿欧元，这个家族进口欧宝，大众，保时捷，兰博基尼等汽车品牌，同时进口一些其他品牌的汽车。
中国曾经是世界上最大的自行车王国，飞鸽，永久，凤凰牌自行车曾风靡一时，70-80年代结婚，自行车是必备的三大件之一，随着时间的推移，自行车已经成为一种奢侈工具，越来越多的发达国家开始重视运动：骑自行车健身，郊游等；
据外媒爆料，Pon集团（旗下的Pon.Bike拥有SantaCruz、Focus、Cervelo等著名品牌）向Accell集团（旗下拥有Ghost、lapierre、Haibike等著名品牌）发出了收购提议。随后Accell集团发布了一份资产声明，集团总价值约8.45亿欧元，Accell集团执行委员将仔细审查和研究Pon集团的收购提议。
Pon集团在全球32个国家拥有13000名员工，自行车仅是其集团下Pon.Bike的业务。Pon.Bike拥有Cervelo、Focus、Gazelle、Kalkhoff、Union、Univega、Raleigh、Rixe、Juliana等品牌，于2015年7月收购了著名山地车品牌Santa Cruz，于2017年1月收购美国新兴电动车品牌Faraday。2017年预期80万辆的销售目标，目标额为7亿欧元，Pon Holding发布的声明，Pon于3/17提议以32.72欧元每股溢价31%进行收购。
如果Pon Holding此举收购成功，这将形成全球最大的自行车集团。双方共享销售渠道，并对代工厂商拥有更大的议价权。
截止4/11，Accell的股票价格涨为31.63欧元。

Pon Holdings，这家持有包括Cervelo、Focus和Gazelle等自行车大牌的荷兰公司宣布扩大其组织——收购了加利福尼亚品牌Santa Cruz（国内车友昵称三条裤子）。
Pon Holdings发布声明，新组建的公司仍位于加利福尼亚州的Santa Cruz，品牌的联合创始人仍是公司的CEO。
“Santa Cruz的管理团队仍保持正常运营，继续成为品牌进一步成功的驱动力。”
Roskopp和Rich Novak一同在1993年开创了Santa Cruz。
Santa Cruz将成为Pon自行车集团旗下的一部分。除此，Pon集团还拥有Juliana, Cervélo, Focus, Gazelle, Union, Kalkhoff, Univega, Rixe 等多个品牌。Pon在全球多个国家设厂：荷兰、德国、美国，产品行销80多个国家，其计划今年销售800,000辆自行车，产生6亿欧元收入。目前PON已经成为世界上最大自行车集团之一。
2014胡润汽车家族全球富豪榜，pon家族以汽车零售110亿元位列富豪榜第24位；
2019年2月26日，2019胡润全球富豪榜发布，pon家族以175亿元的收入位列第961位；