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ZF4WG200变速箱滤芯真假对比
用户嫌正品滤芯贵60块钱，得不偿失导致变速箱离合器片烧结。今天自毁个滤芯让大家看看，正品和假货的区别，避免以后用户因小失大…
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我不是吓唬你
2019-03-17
其实还是质量问题，只要精度能达到要求采用什么材料那就看厂家出于什么考虑了，船用电喷机液压控制油要求滤器过滤精度要达到6um，同样采用的是wiremess。个人比较喜欢双级（一粗一精）线装，感觉纸质太浪费，且压差大后纸质容易坏
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xuyongguo
2019-03-14
不光是滤芯的事。油品脏不脏最主要
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精诚
2019-03-14
对，不用向厂家要求那么勤，但是最少一年换一次
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月夜回眸清风去
2019-03-13
我看好多人说干嘛不用铁的，耐用啊，铁的不是很好么！我个人从价值观而言，纸的也可以，精度也标准，但是～它不耐用啊！耐用人家谁卖滤清啊！卡特还是ZF眼巴巴看着你用铁的，多久等你来买一次啊！纸的周期多短啊，一年买一次，一次买一堆。
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精诚
2019-03-14
不管铁的纸的首先要达到厂家设计的过滤精度，卡特也是纸的，这个假滤芯铁的就和卡特变速箱初滤差不多，卡特换油也是滤芯经常换，油底粗滤没问题一年清一次就可以（因个人情况而定）
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精诚
2019-03-13
刚才有的甲友说卡特变速箱滤芯为铁，我库房现在没有卡特变速箱滤芯了，有液压油箱滤芯，结构都一样，只是大小不同，请注意，卡特变速箱还有一道粗滤和假滤芯铁质的差不多
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日月日月
2019-03-12
首先感谢分享！关键是没人会让你拆开看呀！我为了买到真的都去柳工服务站花五百多去买，没办法我就是贵
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精诚
2019-03-13
因为ZF有严格的区域代理保护我不方便报价，但是柳工渠道也没有那么贵，希望您去正规渠道咨询
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精诚
2019-03-13
外观有简单的对比
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manwang-
2019-03-12
说良心话，那真滤芯也是山寨地大大滴有哇！ 还不如假滤芯制作精良，你那真货的滤纸，一压就完蛋--变形，击穿【没有保护圈，很容易变形，而且滤纸折数少】； 而假货是金属网，制作成本比你那真货成本高--真弄不清楚了，到地哪个是真滴啊？ 稀里糊涂滴其哇！哈哈哈！ 如不服，你去看看CAT的滤清器-
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共10条评论>-
沃尔沃斗山加油
2019-03-17
另外支承圈有没有主要与过滤时的压差大小有关，折数多少与系统流量有关，还有铁丝网的成本真的不高，滤纸只要不是假的，成本真不低！
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沃尔沃斗山加油
2019-03-17
流体滤芯常见的精滤有滤纸，玻璃纤维等，粗滤有编制和烧结，好的滤芯滤纸都是进口的，国产最好的滤纸是南京的，编制工艺属于最简单制作的，也是精度最低的，理论精度可以达到20um，实际我没见过，估计国内还没有厂家做出来，因为即使达到，那成本也是超高。烧结工艺好点，但是即使铜烧结工艺，这几年精度最大也就25um，勉强能用在传动油路中，而且价格也是普通纸质或者玻纤的好几倍，传动系统，我记得精度要求20um左右，所以编织网精度根本就不合格，以上是我的意见，欢迎互相讨论！
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精诚
2019-03-13
是探讨，我钟情于卡特，卡特是标杆，滤芯大伙都懂，但就是单一产品而言，您看我图片的两个滤芯您会选择那个，我承认ZF滤芯和卡特得没法比，但是就图片俩个滤芯我会采用纸的，ZF的滤芯要是外部再有铁滤网保护会更好，但是处于其他考虑没有，这个就是经过严格设计，不是你我之辈能够左右的，毕竟她们有严格的设备计算，但是您说用图片的铁的，我肯定不会同意
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l还没来
2019-03-12
铁的不好吗？纸的冬天恐怕受不了！
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沃尔沃斗山加油
2019-03-17
精度达不到，过滤是靠压差过滤，所以冬天有点影响，热车就好了，另外压差其实很小，所以还是要勤保养，如果选择精度大的滤芯，很容易过滤不了偶尔出现的大的杂质，出现问题！
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精诚
2019-03-13
滤芯首先要看设计的过滤精度。还有使用产品首先的去了解产品（说明书）好的变速箱精度几乎和发动机差不多，冬季发动机不也得加冬季机油吗？ 二，您看滤芯后端有旁通阀，真的泄压点要比假的底，所以更耐爆 三，使用，冬季启动后的热车吧！发动机热车的时候变数箱也在加热，所以您要是正常使用不会爆。但是您要是打着车就加油，机油滤芯我怕也扛不住。
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君临挖世界
2019-03-12
学习
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陪铁甲共创辉煌
2019-03-12
好帖
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铁甲小白
2019-03-12
于哥早
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精诚
2019-03-13
早
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对对，过滤精度要达到厂家设计要求，那个都一样
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