偶遇川军平头王50c

说起柳工装载机建造史，能始终让人记得的是柳工50c，因为我之前没有开过50c，只是在同行的口中，或多或少还是知道一点柳工50c的构造与性能，大臂比同等50车型厚，耐操，大毛病就一两个，方向盘比较活跃，交接容易坏，其他就没啥大毛病了

昨天老板的驾驶员有事，就叫我去帮他顶几天，因为这个老板也待我不错，我也是爽快答应了，我随口问了一句是什么车，老板二话不说，柳工50c，当时我还笑了笑说，我还没开过50c，今天正好可以去会会这个50神车，看有木有那么难开。

刚来到停车场，确实，快一个月没开工的车，斗子也有点锈迹斑斑，其实成色还不错，外观还是柳工10几年都没变的车架，正要去开门，打不开，一看车钥匙还在车里面，我给老板打电话，老板说车门之前变过形，很难打开，要拿硬东西翘，我也没办法，找了个钢筋来硬翘，哪知道，差点把门翘凹了，几斤周折，实在没办法，我一气之下踹了几下车门锁，再去试试能不能打开，巧了，这下稍微使点劲它就开了，这可谓是出门遇见绊脚石呀

因为之前开过50cn，所以柳工50c跟cn差不多，不开不知道，一开吓一跳，刚打着火，一股黑烟从排气管冒出来，方向盘特别甩，正值下午5点，我就光打着火，热了一下车，就没开，就回家了，晚上才开始推道场，他们都说50c力气大，推道场合适，也对，成都很多道场都有柳工机械的身影

等到了晚上，我把机器从停车场开出去，哇，吓我一跳，前轮两个刹车不灵，就后面两个刹车能够用，方向盘是我开过的铲车中最甩的一样，根本不敢跑快了，跑快了你根本控制不住方向盘，大臂又重，起初觉得还好吧，越到后面手特别酸，我本想停下来把刹车加一些油，哪知道才停下来，工地管理员就说，你停下来干嘛，运渣车马上就来了，你别偷懒，我也懒得跟他计较，就没加了

等车来的时候，起初感觉发动机有点烧机油就算了，主要是烧机油的味道要窜进驾驶室，哎哟，这可把我收拾安逸了，从晚上九点开始干活，干到12点，虽然说三个小时短，但是很受罪，干半个小时就要停一分钟透透气，不然一直开着门又特别冷，昨天不知道为什么，瞌睡特别多，我记着特别清楚，当时眼皮跳的特别厉害，一眨眼的功夫，差点把车开到旁边的沟里，不是我突然回过神，挂倒档，车就有可能陷进旁边沟里，当时把我可吓的不轻

当我开到12点的时候，就没听施工员的，直接开到工地旁边停着，熄火，下班，但是特别困，很久没上过夜班，实在不习惯，身上全是机油的味道，右手还特别酸，回到家闷头就是睡，今天中午老板才把我的代班钱转给我，在此奉劝各位同行，晚上干活一定要注意安全，不要以为自己开的久就无视安全，这是不对的，总体而言，我是开不惯柳工50c平头王，我情愿开50cn也不开50c，太折磨人了。

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