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速请大神指点:老款沃尔沃240憋车

1084344644 2019-01-21

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这台机子是07年的沃尔沃240,18年我接的手,之前一直是我叔在养这台车。沃尔沃这车易上手,平时没什么毛病,就是油封,好漏油。分配器由渗油慢慢演变成滴油。沃尔沃这渗油,真是让人头疼。
     接这台车的时候,G模式就有点憋车了,干台班活,一直G3模式,每次加油都比在工地另一台挖掘机小松-7,加的多。干同样的活,同时加油加到跳枪,到下次加油的时候,同样加到跳枪都比它多加250元左右。而且动作也比以前慢了。算了算这可是一笔不小的开支,一个月下来,人工费出来了。
    那就开始找原因吧,首先把车保养一遍,机油,机滤,柴滤,空滤,液压油滤芯,先导滤芯。还是那样,请来师傅,测了测,先导压力,泵的输出压力也正常,难道是油嘴不行了?好吧,拆油嘴,上工作台看看,6个喷油嘴,两个卡死,另三个雾化不是那么好了,滴油,只有一个还凑合。换了6个博士的。装上以后,轻微的黑烟解决了(以前这车干活的时候,有轻微的黑烟。)但是还是憋车,动作慢。
      说干就干,找原因,上车操作,挖土憋车,从F3模式加油门,一直加到H模式,发现奇怪的现象,F3、F2、F1模式憋车正常,油门从F1模式一加到G3模式,转速掉400转(F1模式掉100转,G3掉400转)油门越高,掉转越厉害。这真让人头疼了,请大师给支招。找了一位师傅,他说这老款沃尔沃有两个电脑版,有可能是控制液压流量的电脑板,输出信号是10,可是接收的却是3。
    油门越大越憋车,速请大师指点
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