各位甲友好久不见,我是铁甲小威
继宝马展之后
趁热打铁前往沃尔沃工厂
深度试驾多款新机,其中包含沃尔沃EC75D,满足国四标准的EC220EL,还有法国[表情][表情]纯进口微型挖掘机,新出的R100R自卸车~~~
这个甲友是谁?
他们是什么关系?
后视镜为什么这么设计?
新机有什么亮点?
告别那些套路,只有满满的真诚,跟随我的镜头,带你了解更多干货~~
顺利抵达沃尔沃上海工厂,位于浦东新区金京路,算上沃尔沃报道和掘战达人比赛,这是我第三次来沃尔沃上海工厂~~~
准备工作,今天天空飘着雨,替穿上铁甲冲锋衣防风保暖。
建议单身男士,在有人陪同下观看,请勿停留超过10秒,可能遭受100000点伤害!
这次有幸我请到了设计EC75D的产品经理晁经理(查字典chao,第二声)。
在他的讲解下不难发现,这款车的定位很清晰,在EC80D的基础上进行升级,总得来说有这么几个特点:
1.加量不加价
这款车的价格比80D要低,花买75的钱就能买7.8吨的车,买回去换个标挣90的钱!相信很多人看到这就开始心动了!
沃尔沃技术纯国产,沃尔沃建筑设备集团控控股的山东临工代工生产,这个工厂在临沂,我有幸去过两次,可以翻看我之前的帖子。目前我了解到的是在40多万,因为代理制销售,每个地方运费不同,市场不一样,具体数字还需要去销售磨嘴皮子。
这款车用的是久保田发动机,满足国三排放,和沃尔沃80D一样,采用的是涡轮增压,功率能到达43KW,动力这一块可以放心了。但是他的型号是75D,不再是小马拉大车。
2.更加可靠
多处加强,更好看的外观和更人性化设计,更适合中国工况,据说动作这一块还请了沃尔沃掘战达人参与项目。
3.主打经济性
购车成本和使用下降,让这台车更具性价比,即便不用了,卖出去保值率也比以前好。毕竟是个沃尔沃,品牌溢价还是有的,再加上最后一点无敌了
4.更耐用,更满足中国施工工况,更满足驾驶人群习惯,特别是国内的90,00后驾驶员。
这4点加起来似乎就是性价比更高,对于沃尔沃这样的高端品牌来说,就算是最大的变革!
也许是行业新机市场火爆,别的厂家为了销量更是各种优惠政策层出不穷,同样的一块设备,比去年要便宜几万。还记得2011年的疯狂吗?今年新机市场就有这样的势头,我估计沃尔沃是希望能有更多销量,才推出这样一款设备。
左边是晁经理,右边是山东徐州甲友王涛,论坛ID我是王师傅。王师傅有十多年修理柴油车的经验,从2013年到现在,自己还现在养了3台沃尔沃小挖,这次来也是想和沃尔沃有进一步接触。
身份信息,左边环保标,右边整机铭牌,下面车架序列号一个不少!
1.我是一台挖掘机,我的名字叫EC75D。
2.我于2018年10月出生在山东临沂临工工业园,具体哪天我不告诉你。
3.我体重7.8吨,虽然体重超标,但我会干活呀!
4.我的技能是用43KW的功率挖个坑把自己埋了!
5.我满足国三排放,不怕查环保的那帮人,若是来了我就发动我的技能!
6我的动力来源于日本久保田发动机,秒天秒地秒空气,不信来找我试试!
为了更好的讲解,我把旁边老款的80D也开过来了。
我们来看具体配置:
一、外观
这个设计绝对能赢来N多赞,流利的车身线条充满质感,灰色和黄色的搭配更具力量感,凹凸有致的尾部更具活力,蜂窝状的散热孔带来科技感,这个级别的外观我只服沃尔沃。
我站在司机角度考虑一下,同样的工钱,同一个工地,同样的工况,同样是新机的情况下我相信很多年轻人人会选沃尔沃挖掘机,不仅仅是因为这个品牌高端,更是因为驾驶感受完全不同。有个说法叫异性相吸,说不定还能找个颜值高妹子来拍个抖音呢。
当然每个人审美不一样,我就被这台车的橘色吸引了,当然这也是和老款80D在外观上最明显的区别,吃仔细看还有这些不同,也是升级的地方:
1.推土铲油缸防护板
2.大臂油缸防护板
3.大小臂连接处加强
4.行走导向轮护板加宽
5.驾驶室车顶后部配色统一
6.主控阀布局调整
7.管路布局优化
8.驾驶室门锁优化
9.增加驾驶室头枕
10.更小的推土铲操作手柄
11.增加驾驶室座椅尾部空间
12.调整了驾驶室铭牌位置
13.大臂工作灯位置前移
14...
左边是老款EC80D,右边是全新EC75D大臂加装防护板。
左边是老款EC80D,右边是全新EC75D导向轮护板面积更大。
左边全新EC75D统一了配色,右边是老款EC80D
全新EC75D破碎锤管路更加清晰,一进油管,一边出油管。
二、工作装置(看图说话)
1.之前说过的大臂、推土铲加装防护板
2.可选装液压油管、快换接头、推土铲。
大臂根部3个黄油嘴,左边两个是回转转盘的黄油加注口,右边是大臂的。
工具箱带锁,顶部形成一个脚踏面板,方面上下车体。里面的空间还算比较大,但不足以放黄油桶。
下面根据玩个“黄油桶放哪里”的游戏...
三、驾驶室
先看来个视频,由于是新机,设置密码都是出厂密码,连续按4下Enter键才能进入面板,另外左边的安全杆需要提起才能打着,安全措施必不可少。这里说下亮点:
1.电子油门分9档位,按下“+KW”键,能到10个档位,在特殊场景下就是加持,随时能取的BUFF你不想要吗。
2.后视镜补充盲区
3.增加驾驶室座椅后部空间,座椅加了个头枕,专治你的脑瓜疼,给驾驶员提供更好的保护
点火前按Enter键 确认安全操作杆处于解锁状态。
档位显示在仪表盘
注意那个不一样的“出风口”,之前是小时表的位置,现在已弃用。
带12V电源接口,点个烟、烧个水、接个MP3还是没问题的。这个框可放个钥匙、手机、大屏的就算了哈。
开关预留口,如果你要接其他开关,这里随时可以准备。
驾驶室顶部后方有收音机,不过总感觉很别扭,调个台还得转过来。不过也可能是考虑到安全性,在调节之前你必须得停下作业。
打开里面是保险盒,安装铁甲云盒就在这里啊,兄弟(dei)~~~
我把座椅推到最里面,还有空间,但座椅后面还加了个储物袋。
驾驶室前面的后视镜,调整角度可以补充右侧盲区,不过我觉得使用的场景并不多,因为大臂提起来就能看到这边盲区了。而且这个估计打几次破碎锤,这玻璃就没了。
四、动力部分
继续更新,甲友说我跑题了,这一块我就简单一点。
这款车试驾了两小时,一个感觉:快!
配置的是液压变量泵,加久保田涡轮增压发动机。不知道是不是临工代工的原因,操作非常有临工挖机的感觉。
大臂上下速度快!我把挖机支起来,再下放,让我措不及防。
旋转速度快,这种快不那么突兀,比较好接受。
我看了一下最低转速:竟然达到1300多转!
这怠速,一般小点就能干活的节奏。具体油耗怎么样,目前还不得而知,只有用时间来证明,不过沃尔沃向来以节油为著称,应该不会会好好调教。
液压泵,这个结构是个变量泵,定变量这里不展开讲解,感兴趣可以搜索一下。
五、保养维护
保养这一块很方便,空间比较大。尾部车门都可以打开,加油,放水特别方便。
韩国的散热器?沃尔沃之前收购三星来的,配件供应商是韩国的很好理解
左侧边门,没用散热孔,因为风扇是外吹风,风不往左边跑
动作慢 不协调吗?我靠 最近就在考虑75
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