【我与斗山的故事】十车九锤，永锤不朽

斗山挖机对于我来说是最熟悉不过了，从06年开始学挖机开始就与之结缘，那时候是斗山55-7，挂在门边看着师傅操作，卷在椅子后面睡觉，出师后还是斗山55-7，到后来的225-7....到现在长期开的斗山500-7，
   斗山挖机就是工程机械里的大众车，不管是什么样的工程都能驾驭，皮实耐用，油耗低，维修保养方便便宜，配件好找，属于老黄牛一样，不需要很好的保养，车子大气不像其他品牌，稍微油品差保养差点就趴窝了
  其实斗山挖机在国内也算是很早的制造厂之一了，当时也是合资吧，中方最早好像只有百分之五，和大众进入中国模式差不多吧，（三最斗山），服务意识提出是比较早的，从收购山猫之后，感觉是跟进了一步，DX系列-9C，不管外形设计和新的动力更新都是很优秀的，最早55-7都是欧二排放标准的，经典的225-7的五十铃发动机，500-7曼的发动机新款500-9'C的斯堪尼亚发动机，油耗简直感人，优质高性价比，整机价格也是极具竞争力的，设计理念也很先进，比如80-7到500-7驾驶室都是通用的，不同级别车但很多配件通用，支重轮啊和旋转马达减速箱等等，这个是什么概念厂家节约成本，整机价格就下来了，为什么大家觉得斗山配件好买了，这个才是关键，最佩服的就是这个
说到斗山不说破碎锤就像炒菜不加盐，可以说每个开挖机的人身边总有一台斗山挖机带破碎的，敢这么说是，一是斗山保有量很大，二是斗山配锤等同于豆浆油条，长期的使用总结出的，可以说是十车九锤，永锤不朽，都知道打锤伤车，为啥斗山能一锤到底呢？还是前面的说的配件通用系数高，同比制造成本就低，维修肯定便宜，这个是就是一个循环，来吧约个炮

找了张网络图片，当年就是这上开始这十余年的挖机之路，曾经坐在上面觉得威风凛凛的少年你还好吗？

一个微信群里大神画的斗山500-9改装开源金刚臂，这个真是大神，被挖机耽误的艺术家

没错正是我的坐骑，500-7带175破碎，陪我开山裂石上山问道，不惧挑战

江北机场斗山420带175，从那里解锁大锤

530不要问我为啥不是520

530标准臂带190，神器啊可惜我只是代班的

近距离看这安静的巨兽

公司两台战车第一次相遇，却已到中年了

我不是在打 炮就是在约 炮的路上

这朝阳来和我一起打出个光彩夺目的明天

收了个小弟，220-5老骥伏枥你不再是大锤了

500-9一体臂穿山甲

开着挖掘机什么都不怕，在这工地乱石上摩擦摩擦

最后说下约个炮吧😄约 炮我们是认真的，更专业

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