【一招鲜】气温忽降后柴油的应对方法

昨夜忙碌，没有把装载机停到隧道，也没有停到料仓里，总以为零下4度无妨设备的正常启动，上车启动秒着车，可是玻璃还没擦完就自动熄火了，不用看肯定是柴油结腊堵滤芯了，中午又没热水喝了，拧开铁甲白色的水杯，1升多的热水浇上去，压上十多次手油泵，重新启动，一切正常。

今年注意了以后，滤芯就没黑过

把事情前因后果相互关联的事情说清楚些，要不然正好和这一样起蜡而没有采取措施的甲友，照葫芦画瓢一样浇热水不起任何作用，首选说说油品，今年柴油一直清亮透彻，从洞口转驻与搅拌站后才恍然大悟，油罐车在收管子，还没回皮的时候，这边物资已经通知调度，柴油已到，估计随后我们这些缺油跑外勤的就会过来加油，困惑许久的谜团解开了，为何去年我车的除水滤芯看到了几回黑乎乎的柴油，同步看别人的车，不管是搅拌站，其它渣厂和隧道一线的装载机，滤芯显示都是透亮的，而过几天加一次油又变得透亮，总以为有人搞破坏似的，总算是搞清楚了，是没有刚打进去还没沉淀就通知我们这些在远处缺油而又有随时夜班的必须加，油品可以，标号虽然不够，这罐用的差不多就换标号够的柴油。

隧道一线的出渣装载机，电喷的柴油都是沉淀过得

下来就说说为何有的车浇了热水还是吸不来油，装载机的油箱都有一道滤网，应急的话拆了它，虽然现在有了相对于汽油安全些的柴油喷灯，还是不建议烤油箱，过了冬天再装上，要不然就会出现很多稀奇古怪的突然加不起油熄火，手油泵又能泵来油的神奇事情，轻微结腊的油于是到了除水虑这里，浇些热水就能化开，前提是滤芯进油口的螺丝里原厂带的滤网要拿掉，放好，不起蜡的时候再装回去。

发着车加不起油，看把油门链接机构都踩坏了

这个滤芯起很大的作用，除水和过滤是一方面，下方透明处不仅可以观察有无水分，还可以直接的看到品质的好坏，我们这几台车都没有柴滤放水警报电路

可是辛苦去年寒冬腊月天天整油路的司机

去年以走一节熄一次火，无休止得排气，把滤芯座子上的丝扣全部损坏了，包括进油泵上的那个丝扣，说多了手抖。

不提倡用电加热滤芯和柴油管路

对于没有热水杯或者油蜡过厚的还有几个好办法，比如给油箱按比例添加降凝剂或者电子加热装置，去年刚买回来就换成-20的柴油所以电子加热的就没装，希望今年也别装。

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