【安全事故】富贵险中求，秋雨险坠山，崖边改泵控小松超8

入深山，搞修理，解人燃眉之急已经是挖机修理的常态了。
现在刚刚入秋，在这边时不时就有一场秋雨来袭。
虽然修机时是凉快了几分，但是工作环境也恶劣的不少。
毕竟很多时候修理是挑不了工作环境的，哪里有需要，就往那里靠。
这次的修理，算是我从业以来，接过最危险的一次活了，差点把命给搭进去了。

相信这种路况大家都不陌生了，修理上山搞机是常事了。
这次的上山，确是险象丛生。
这个老板之前有给他搞过机子，这次就约了个时间，给他的小松改装给泵控。
因为已经约了时间，他的工地也曾去过一两趟的，所以路子也熟。
但是没想到，这次的路，跟往常非常不一样。

之前是一般的泥路，没下雨的时候，就是颠簸一点，也没啥问题。
但是想不到，连续下来几天的雨，路边的非常的湿滑，而且还是单车道，在山崖边。行人都非常不安全，而且要行车。
因为车技也不选十分的娴熟，有几次油门踩得急，差点车头就悬空插出崖边。

走到一半，吓出了一身的冷汗，脑海一直想着打退堂鼓。
但是想着，已经答应了别人，不能言而无信。
就在这时，后面跟了一辆车，也是去那个工地的，是个老师傅，一直在后面叫我悠着点。
有了人陪同，就放心了一点，老师傅也看出我有点慌，不紧不慢的在后面跟着。

就这样，平时本来十几分钟的路，走了将近一个小时，后面的老师傅也没说什么，缓缓的跟着我。
去到已经是下午了，还有一点蒙蒙细雨。

一到就马上开搞，已经来迟了不少，老板也没说什么，所以手脚就更不能慢了。

小松220-8的机子，江湖俗称超8。

之前给老板校过泵，小修了一下液压，不过过一段时间还是老问题。
机子大臂无力，冒黑烟，速度很慢，怠速很难做事。
所以就建议老板直接装个泵控板，一次性解决，因为是老机子了，电脑板的问题也有，方案就直接选择这个。

还下着小雨，就不敢拖，早早搞完早点走，老板也看出来，我来一趟不容易。

改的很快，一个小时就弄的七七八八的，就马上喊老板试机，旁边的后八轮也等着干活，所以一装好就马上开工了。

老板这边试机干活也是非常的危险。
新开的山，而且秋雨不断的，有着山体滑坡的危险，做工程的人也是非常的不容易的了。
而且这个工期催的急，所以老板叫我过了也是非常的迫切，幸好没出什么岔子，一切都在预料之中。

小松的老机子，非常多见，这一辆也是，一把年纪，土方，啃石头还是一如当年，鬼子的机器就是耐磨。

搞完后，老板也非常满意，因为结果有点出乎意料，这个机子搞了很久都没有起色，想不到这次搞好了。
不过老板也说，看过几天什么效果，要是行的话，再介绍几个机子给我搞。
在江湖上，还是要有技术底气才行！

搞完就马上的收拾下山了，因为上来过一次，没怎么慌了，小小心心，一点一点的慢慢磨，终于在天黑之前给下了山。
这一天，真的是非常大的感慨，命悬一线，崖边上修机。
虽然面对那些特大型的安全事故下，我这点经历不算什么，但是这次让我意识到，安全事故真的是确确实实的在我们身边，每一份工作都潜伏着危险，每一个人可能是事故的受害者。
所以在工作的时候，必要的安全措施，不必要冒的险，要提前做好准备工作，不打无准备的仗。

生活从不易，前程需要自己的努力，虽然这条路在外人看来也许风光潇洒，但是正真走的就知道有多少的艰辛磨砺。
为自己加油，加油努力干！
安全重于泰山，各位老铁在工作中措施做足，工作平安顺心多捞金！！
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