【安全事故】二臂搞坏了，对错众说纷纭

今天让我们来聊聊这安全事故，我也不想说瞎话，管理员也不让，我开挖机也有几年了！虽有一些小刮碰，但那都算不上是安全事故，我总结了一下，原因有两点∶1是我这里不属于山区，烂泥活多，不用上山不用下海，2就是本人胆小，稍微有危险的活我都避开了！我的宗旨就是小心使得万年船。
但是，有一件小事故让我至今耿耿于怀，说白了就是我不服，今天我就分享一下，一是让大家讨论一下对错，2是警示同行引以为戒

故事得从我刚刚踏入这一行开始，那时我刚学徒完事儿，水平有限也找不到活，大家有没有同感，那时的我们好难，亲戚引荐我去了一家造纸厂，刚去时人家司机满员了！我就在厂子里干了半个多月的累工，给纸壳打包装，后来就开上了这台现代60，这车速度可以，动作也算协调，就是太破，保养不到位，我们3班倒，3个司机，工作就是将草抓到输送带上，动作简单单一，就一个要求，那就是快，不能让铡草机空了！工作状态下，环境恶劣，灰尘大噪音大，滤芯每天都能敲出一大堆灰，是一大堆呦！有的车几个月也不一定有我的多，车子干这活就相当于自杀，这车门以前被撞过，关不上，我每天都带防尘罩，那可不是口罩，带那个老难受了！憋的慌，我刚接手这车时发现这车没人打黄油，也打不进去，油道全都费了！领导也不管，大家都是只要车能动你就干。有一司机把机油加液压油箱里了！全车液压油报废，结果罚款，多少钱不知道。还有一次发动机拉缸，修理半个多月，后来罚没罚钱就不知道了！

我来说说我这个，我接班是下午4点，干了不到一小时，天也基本黑了！我就发现动作不太对，干久了都有感觉，我在车上就感觉前面的夹子不太对，于是下车查看，借着灯光发现在连接拉杆（就是马拉头上面那个轴）的边上有一道口子，二臂4个面省3个面了，无法干活了！我就将车停在一边，报告班长，班长问我还能干吗？我说不能干，再干就掉下来了！也巧了！我们另一条生产线的挖机二臂也断了，也停在一边，可惜半夜接班的老司机想给它对上岔，焊上继续干，结果彻底下来了！给铲斗油缸整变形了！一个星期后，两台车都修好了！我那台用铁板将4个面加固了，那台换了个油缸。我们又继续干活，问题来了，我班长告诉我，这是责任事故，要发我钱，说焊这个二臂工时费400，厂里罚400元，那台车罚2000。我当时就一脸蒙圈，这能怪我？你这车哪天要是着火了！我怎么还得给你赔辆车啊？我不干了，当时我就下车走人，我去找公司老总，正好那台车司机也去，我们就一起去办公楼了！

到了办公室那个司机一个劲说这是不能全怪他，罚的太多了！老总就说：人家在山上挖土挖石头都没给车二臂开断了！你们就抓个草留给二臂搞坏了！不怨你们怨谁？你们要是爱惜车能这样吗？我就问了老板一个问题：老板，你说这车坏了就是我们司机不爱惜车技术不行呗？老板说是啊！老板说前几天厂里大车也坏了就没罚钱，那是因为刚按的夹子有问题，不怨司机。我说：老板，我水平太次，开不了你这车，说完我就去厂长办公室，写辞职报告，厂长说，你凑合吧！等上来人你再走，我说：这车我是一下也不敢开了，我要是开报废了我可没钱赔车。干了3个月，工资事后开的（压工资，隔月开资）400也罚了！

事后我也总结了！我要是天天打黄油，或许就能提前看到裂痕，这一台车3个司机，责任心不强，车子容易坏，工作环境太差，车子容易坏，保养不到位，小毛病变成大毛病。
故事也就到这了！你可以看做是经验或是教训，是对是错不重要了！事情都过去了！只是给大伙提个醒，老板用司机要专一，车子少受伤，保养不到位，钱上吃大亏，司机责任心一定要强，没事别玩电话，多看看车，将毛病消灭在萌芽中。