改空调开关线路

找了一个404蒸发器风量开关，拆车件就可以用

带指示灯的，

准备按到推土板手柄面板上，所以拆掉手柄面板，

找到自己喜欢的位置，打一个眼，按好面板和风量开关

中间那个接头就是输入正极，接一根正极就可以了

b 接正极，C 接温度控制器，温度控制器在控制压缩机继电器，线路大楷就这样，非常的简单，其他三根线，一根直接接风量电机，另外两根就风量电阻，风量电阻在就风量电机进行调速，调节风量，

插头我都是用的模具钳，

拆开原车的空调蒸发器上盖

这个就是空调温度控制器，温度降到设定的温度以下的时候，自动切断压缩机供电，温度高于温度控制器设定的温度的时候，控制器自动接通压缩机供电，这个接线只有两根，因为是机械温度控制器，一进一出，风量开关，温度控制器，压缩机，三个点串联，

取掉原车的风量开关全部插头

找到原车的空调输入正极线接到改装风量开关正极上，

注意，温度控制器黄颜色这根线是温度控制器的输入线，接到风量开关C 极上，这根是常通线，也就是，空调风量开关不论在任何一个风量档的情况下，这根线都给温度控制器提供电压，温度控制器输出端接一根线到改装风量开关旁的指示灯线，指示灯在接一根搭铁线就可以实现开关指示

其他三根线就是风量开关线，先做好端子插片，开起空调风量开关，开满温度控制器，看看每个风量档，压缩机继电器能不能正常吸合，正常情况下是三个档位都会吸合，指示灯还指示正常，在调到一档，把剩余三根线找到有电的一根，接碰蒸发器上的三根任意一根线，这个要自己确定，第一档我是设计最大，3档最慢，在这里不懂的都懂怎么接线