斗山80GOLD换大盘腰肌劳损了。

后来的斗山确实质量差点，前几天请了个替班
昨天傍晚去工地，流程就是每天去试试车看看有问题不，毕竟是替班干，就两天没去，结果上车一试，竟然上下左右前后晃悠，我觉得坏了，大盘轴承有间隙了，而且挺大的，以前的大宇55一万四千小时都没事，这个机子才7000就坏了，防止它继续坏其它地方，比如回转立轴，回转齿轮，都能给晃坏了，今天就换了，本来想自己动手，这几天实在太累了，就找了山东潍坊的临工售后服务，在这里首先声明一下，这几年临工在潍坊卖的确实不错，名声也是一天天的相当好，我找了几家维修挖机的，报价直接不能接受，首先问的是斗山售后，算了不提了，结果我觉得是一般，价格两倍，我又不是赖他们，又不是不花钱，5年的车了，出保了都。吓死他们了。呵呵，前提我已经买两部斗山了，以后挖机的天下一定是国产，这个现在基本已经在潍坊实现了。在这里感谢潍坊临工售后经理张德文，相当和气的一个人，以前和我说过，如果你的车辆有问题，我给你维修保养，绝对实在价格，这次就找了他，果然没有让我失望，来的临工师傅，技术相当好，速度很快，半天多点就换完了。在这里我强调一下转盘轴承，没事还是给它注油，这次坏了支撑就是潍坊连续下雨没有及时注油才坏的，这个车确实有点疏于管理，自己都不拿当事，自己打转盘都能数过来，一个教训，再就是我按的破碎锤太大，85锤确实沉点了，再就是转盘进水，下雨就进水，这个可以肯定，所有的挖机都会进，只是多与少的问题，60车就差一点，因为外壳多点，以后下雨停车不要停的太平，让它有个斜度，下雨让它流出来，怎么也是进的少点，拆开过的都知道这个问题。水出不来。就是顺着中心接头下去的，斗山的中心接头连一个防尘罩都没有，从车上往下看，能看到车底的护板。设计缺陷。下面上图。

两个年轻的师傅先来拆的，年纪不大，开始有点不放心，后来看是多余的。

马鞍山经纬支撑，不太了解这个东西，但是百度一查，马上就有，放心了。

就这么个东西。

吊车来了，自己的朋友，要了个油钱，2百，我有点不好意思了。嘿嘿

吊点是大臂根，不是很平，但是凑合。临工售后服务很卖力，对他们表示很感谢。

下来了，用撬棍，撬了一下螺丝眼，确实有间隙了，废了已经，开着感觉很不爽。和坐船是的。

年龄不大，文质彬彬，干活不含糊，而且没弄脏衣服，有两把刷子。厉害👍👍而且和我说再用一年没问题，哈哈，开着不舒服，必须换。

没想到我的车会出现这个形态，呵呵😊😊

右上角的是老师傅，脏活累活都是他干的，话不多，技术娴熟，表示感谢。他们三个配合不含糊。

很卖力也很小心。吊车司机技术也很好。

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