【沃尔沃提车作业】迎娶沃尔沃EC120D，圆了10年挖机梦！

一想，二干，三成功；一等，二看，三落空。，入行10年之久，一直以来都有一个挖机梦。这些年挖机过程心酸真心不容易。今天就通过这次活动，说说我是如何从司机摇身一变成为老板的。

梦想不可少。从学徒开始就一直怀揣梦想，梦想自己能拥有一台属于自己的挖机。而这个梦想越来越迫切了，跟家人商量了一下，最终决定买个120挖机，以我多年的经验，十吨级的车保有量小，工程相对多一些，投资成本相对不是特别高。习主席说了，幸福是干出来的，接下来跟大家说说我与沃尔沃的结缘经历。

我也算是一个老司机了吧，入行多年开过挖机不计其数，别人我问买啥车好的时候，我能说的头头是道，真要自己选择的时候还真有些头疼，每个品牌都有各自的好与坏，这个决定还真不好下啊！

卡特挖机不错，但是油老虎大家都知道，油耗太高，据说现在国产化严重，质量也下降了不少。小松液压系统还可以，但是油耗也不低，而且开起来不太舒服。日立车油耗不高，但是俗称日漏，而且听说新款的130大臂动作慢。唉！买啥车还真是头疼！

看看这个大屁股哈[表情]

请教了不少同行挖友，也跟卡特小松日立等的销售了解了一下价格和政策。在我始终犹豫不决的时候，我的师兄建议我买沃尔沃，他的老板有两台沃尔沃210，时间最长的都15000多小时了，这么多年除了正常保养还真没啥毛病，就是沃尔沃挖机的价格有点小贵啊！

我的性格就是想起来就要立马做，所以我就给沃尔沃公司销售打了电话，沃尔沃销售接到电话的当天下午就到了我干活的工地，带来了沃尔沃120的介绍图册，仔细的介绍了沃尔沃的特点。

在同级别的各品牌当中，沃尔沃的吨位和尺寸是最大的，可以更好的适应各种工况，人机工程学让沃尔沃的设计更加人性化，另外现在国家对环保的要求，让各品牌都换上了电喷发动机，而沃尔沃在这很早以前就已经使用电喷发动机了，技术成熟稳定，而且遥遥领先其他品牌，关键是新款的车油耗特别低，据销售员讲平均油耗在8升左右，这也是最吸引我的，因为对养挖机的人来说，省油就是省钱啊！

听销售讲的倒是十分专业，但到底是不是他说的那么好，还要亲自试试才知道。于是第二天就跟销售员到工地去试驾沃尔沃120。当我第一眼见到沃尔沃120实车时，真的把我震惊了，因为以前见惯了日立小松卡特的120了，我真没想到沃尔沃的120是这么的壮实，那粗壮的大小臂，扎实的底盘，厚厚的链板，真的把我惊到了，沃尔沃的做工这么牛[表情]！

但是沃尔沃给我的惊喜真的是一个接着一个，上车一起动车，那手柄真的是轻巧啊，再想想我以前开的小松，那杠铃一样的手柄，我真的想泪流满面啊！还有沃尔沃的航空座椅，这个舒服不上车坐一坐是体会不到的。

请大家自动忽略210的车贴哈！[表情]是我自己改的！

动作反应迅速而且柔和，不管是找平还是挖土，都能轻松完成。试完车刚要下车，沃尔沃销售员就跟我说，沃尔沃挖机不但动作柔和速度快，而且精准度特别高，你可以试一试挖一下远处的石头，然后我就按他说的那样伸出大小臂和铲斗靠近那块石头，真的是指哪打哪，轻轻松松一步到位，直接就挖到石头并且轻松放到了指定位置。说起来平平淡淡，好像所有挖机都可以做到，但是老司机都知道，有时候在工地挖桩或者有的绿化工程施工时，挖机铲斗稍有偏差就有可能酿成大祸，而精准度高的挖机，不但能让我们事半功倍，更加提高了施工的安全性，试完车让我对沃尔沃一见倾心。

接下来就剩价格了，第二天到沃尔沃公司谈了一个多小时，最后签了合同，交了定金，因为这个季节买车的多，暂时没有现货，接下来就是急切的等待了。好在不是太漫长，三天后，我终于等来了我日思夜想的小伙伴，说实话比当初娶媳妇还要激动，别让媳妇看到，要不然要打脸的！

现在拥有挖机的梦想实现了，剩下的就是努力奋斗了！相信是成功的起点，坚持是成功的终点。 要生存就要进取，要成功就要坚强。怀疑和等待永远看不到未来，拼搏的人生才会更精彩！最近天气高温异常，身体是革命的本钱，甲友们一定要注意防晒防暑，2018我们一起努力奋斗吧！

• 沃尔沃
• EC120D
• 提车作业