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液压油高温
如图，上下两道连接液压油箱和液压油散热器的油路，原来连破碎锤回油管连接上面那道管路，直通液压油箱，不经过散热器，天热了，破碎锤工作时间长了，带着液压油高温，本来想把破碎锤回油管接通旋转马达上面那根回油管（如果），不知道会不会对旋转有影响，就放弃了，选择经过多路阀，如果不加装破碎锤回油滤清器，破碎锤回油到多路阀后事是直接流向液压油散热器还是会被重新利用到别的动作上去，会不会对多路阀有磨损！
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苦尽甘来。
2020-02-16
这车是936d吧，和939d一样，打锤一根管子回油箱一根回散热器，我们之前两台939d打锤高温，在回油箱那一路管子加装一个小阀门，让回油箱的油少一些，多回散热器，三伏天打锤最高也就80度，切记不要改太小，不然回散热器的油量大 ，散热器承受不了
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manwang-
2018-08-04
抱歉，俺连这是什么机器都不知道，更不知道它的管路走向，如何回答啊？
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556688
2018-08-04
那那道回油管路改的正确不
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556688
2018-08-04
嗯，给老板提过了，说装。
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manwang-
2018-08-02
还真知道怕有影响--那你还不装滤清器？【装了都不好，何况不装？】
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