【设备对比】斗山150w-9c轮挖vs现代150vs轮挖

大家好，这次给大家带来的是斗山150w-9c轮挖和现代150vs轮挖的对比。我会从购机价格 外观 内饰 油耗以及驾驶感受给大家做一个客观的做对比。仅供参考，欢迎补充。
价格:斗山全款84，现代全款78。两款车两年按揭下来多八万左右，具体看首付付多少。（题外话:卡特M315D全款89，沃尔沃145B99。轮挖本身价格就高，所以不要和同吨位的履带比，没有可比性。）
油耗:现代s模式九个油门大概在十升63块钱左右。斗山全油门大概在七十块钱左右。现代斗山这两款机子相比较上代产品，油耗要高，发动机质量有待时间验证。
外观:白菜萝卜各有所爱。本人比较喜欢斗山。但是现代有些细节方面做的好。比如大臂工作灯有铁罩，驾驶室预留各种工作灯警示灯接口。
内饰:在驾驶室大小相同的前提下，斗山在内饰设计方面不如现代，现代不愧是造车的企业，内部空间现代要大于斗山，现代储物空间比斗山多。现代的各种功能模式选择集成于显示器和方向盘上，相对斗山比较集中，方便操作。斗山有些功能放在右侧。现代旋转油门能在显示器上显示，斗山不能，有时候得低头看。
驾驶感受:感觉斗山速度快一点，前提是肯加油门。斗山的先导手柄大，握着没有现代的手柄舒服，其他感觉都差不多。
下面我用图片集体给大家对比。

现代

这台斗山加了原厂免爆管路和液压快换。

现代的驾驶室，感觉比较方正，坐在里面行驶路上基本没有什么噪音，密封性好。

斗山左正面，斗山的驾驶室线条颜色勾勒出驾驶室比较圆润饱满，整机大小现代斗山都差不多。

现代的发动机罩打开的面积比斗山大，原车没有空滤预虑，空滤脏的比较快。

斗山的发动机罩不能把排气包括在内，原车有空滤预虑，这台斗山后期加装了沙漠虑，对于电喷发动机来说，个人觉得很有必要。斗山的配重比现代厚宽，现代感觉配重很单薄。

斗山推土板，比上代产品多了油缸护板，很实用的设计。

现代推土板，轮挖的推土板很少推土，主要作用是稳定挖机减少晃动。

斗山挖斗行驶的姿势

现代行走时的姿势，斗子不能像斗山那样放置，感觉设计有点不合理

现代的储物箱

斗山储物箱有点小

现代铭牌，

斗山挖斗支架，位置比现代低，

现代的挖斗支架，设计有点不合理，

斗山仪表，p s e 三种模式，模式转换在右侧面板

现代仪表，e s p三种模式，模式转换在仪表上

现代方向盘可以前后高低调节，方向盘从左往右分别是行驶驻车模式，应急灯，前桥平衡油缸开关

斗山方向盘只有前后调节不能上下。方向盘上的功能分别是应急灯和行驶驻车模式

斗山有三个档位，带有定速巡航功能，路上行驶直接踩油门控制速度

现代只有两个档位，路上行驶必须先把旋转油门加起来再踩脚油门控制速度，不加旋转油门光踩脚油门不跑

现代右侧面板，可以控制后侧的音响，设计的比较方便，链接手机可以直接打电话

斗山左侧面板，手柄厚大，抓着没有现代舒服

现代左侧先导和推土板控制

斗山左侧先导，和推土板控制，液压快换按钮

斗山后座储物箱没有现代大，

现代后座储物箱

上一篇帖子提到过朋友的一万三千小时斗山210轮挖卖了六十万，有些人就激动了，我在这里说明一下，乌鲁木齐附近路边钓鱼的机子三分之二都是轮挖。斗山210轮挖全款得108，按揭下来得120，再加上去年本地二手价格飙升，所以不要拿你当地的履带价格去衡量，没有可比性。三十万在乌鲁木齐只能买个六七千小时的60轮挖。

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