血的教训，后果太严重，换班需谨慎啊！

最近在乡下挖路，几天前（6月27日），工地上135的挖机师傅平大渣不太行。工地老板决定让我和他调换，他去开195装车，我来平，由于觉得他技术应该没问题，就换了，当天下午我去看了挖机一下，没什么问题，没有被擦。

第二天我不想调换了，就拒绝了工地老板和要求，但是他们又打电话给我老板，没办法只有调换了，但是值得注意的是这天来的人不是第一天的人，据后来所知，好像是个徒弟，他自己一个人做了一天，当天下班晚，就没去看挖机，第三天又换了一天，是第一天那个人，下午我去半路接他的时候他说挖机屁股被擦了。

当时我还以为只是屁股下面底部被擦了点，就没觉得太大问题，当时也晚了点，就没去看，当时我就决定再也不调换挖机开了。

第二天等我下去上班的时候，左侧几乎是到顶部了，全是一层沙土覆盖着，一看油漆都是一条条的划痕，直接把铁都露出来了，右侧直接被撞进入一个小凹槽，当时我就拍照发给了老板，老板也没怎么说，可能是没有看到具体情况吧，把第一批车装走后，我打来水洗了一下，左侧到处是沟槽，右侧比较直接，一个小凹槽。

屁股下侧的问题还不是太大，直到今天早上加油的时候，老板才来看，打开边门准备开加油机，才发现边门都已经打不开了，抵在了后面配重上面，配重都移位了。左侧缝隙和右侧缝隙明显不一样宽。

后来我用，起子拨了一下，后面配重在动，真不知道他们是怎么开成这个款式的。原本油漆被刮我就觉得有点心痛，这配重都移位了也太让我无话可说了。换班需谨慎啊！

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左侧于右侧被撞后间隙对比

希望各位同行引以为戒，为了不要让您的爱机受到伤害，请谨慎换班！！如果您正在换班，请保护好您的挖机。各位老板在准备换班前一定要多唠叨几句，将事发率降到最低。祝大家事业有成，钱才上门！