【印象最深的设备故障】卡特336D铲斗油缸缸体漏油

由于卡特挖机开得比较长（两年），所以遇到的这上面的故障比较多，像旋转刹不住、脚板下有石头又走不动、做到好好的下排气突然冒机油等等，特选两个精典的跟甲友分享分享，万一遇到类似的情况，能少走弯路，少花冤枉钱，这年头挣点钱不容易。
      我记得第一次发贴就是问的这一个问题，问甲友缸筒坏了能修好不，甲友非常热情，给了很多建议，在此也一并谢过。上次也看到甲友说问了问题的最后处理了的发个回贴让大家有个参考，我觉得不错，因为设备这东西谁都说不准，万一我自个遇到了也有个参考不是。所以借此机会顺便说说。

开的就是这台，有些年头了，一万多点小时

就是这么个沙眼，工地焊工焊了不下十五次（我在时就焊了十次，每次只能用三天，方法用尽，又是取管抽油，又是打磨槽子，都不管用，大家也许会质疑焊工技术，这大家大可放心，这师傅跟老板十几年了，焊结经历四十年了，跟我们讲年轻时坐螺旋浆飞机支援过巴铁的。
        言规正转，当时我们也想换个焊法式，所以专门去成都找焊工焊了一次，但用了十天左右还是坏了，上图就是最后一次焊的越焊焊症越大。
        本打算放弃了，刚好水泵也坏了，一起拆下来去买，到了成都老板也没交待清楚，丢到朋友卖配件的门市就打算走（买回来去拿新的）结果朋友又刚好问到个修油缸的，唉，当时那滋位呀，别提了，两个人又是拉又是千斤顶，又是推才把油缸总成弄上车（依维克）到了修理铺，一看满屋油缸，这明明是造油缸嘛，老板说保证百分之百修好，漏了随时找他，当时也有疑问，焊一下一千二，买新的副厂三千块，也许他看出了我们的疑惑，说，副厂新的还没原厂的质量好，也怕万一不配套之类的。最后我们老板柏板再焊一次。
      很遗憾他们是带回厂里去焊的，是把底座跟缸体全部切开，把开裂部分切了没要，然后整体重新悍结，焊好后成品短了两公分，油缸收不完，露了一点，但整体不影响。

但也有小插曲，最后上时发现缸体变短了，旁边油管没跟着变短，没办法上，不可能再跑几百公里吧，那就干脆再野蛮一次，几个几用力把管子放在斗齿上踩弯，总算上上了

好多朋友小臂油缺经常整坏，也能处理

焊好后用过半年了，没发现漏油，感觉比较靠谱，抽空再补发张焊结部位特写吧！

• 卡特彼勒
• 336D