为什么容易坏缸

一、工作装置未完全回收就行走在挖机工作装置没有完全收回的情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。



二、切勿借助行走力挖掘在小臂油缸快收完时如果借助行走力挖掘，行走力作用下超过了小臂弯曲力，也会导致弯曲，平时工作时不能用行走力进行作业。



三、破碎锤频率过高长时间破碎，活塞杆高频振动，受力过大，很容易造成活塞杆弯曲断裂。



四、油缸杆伸缩到极限进行挖掘作业挖机的液压油缸伸缩到尽头位置，进行挖掘操作，这种情况下工作油缸、机架会产生较大的负荷，斗齿的冲击、各个轴销的冲击，可能会造成油缸内部破损，还会影响其他的液压部件。



五、履带后部浮起做挖掘作业利用挖掘机车体后部上浮的力量来进行挖掘作业。当挖斗和岩石分开，车体下落时对挖斗、配重、机架、回转支承等产生较大的负荷，很容易造成损害。




注意：油缸的维护和保养方法






1.保护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤损伤密封件。经常清理油缸防尘密封圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止污物进入油缸内损伤活塞、缸筒或密封件。

2.经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，如松动应立即紧固。

3.经常润滑链接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。

4.定期更换液压油，液压回油滤芯，保证油品清洁度，延长油缸使用寿命。

5.工作装置在运行之前，油缸内的空气要排尽，要进行全伸全缩的试运转5个行程后再带负荷运行。

6.注意观察液压油温，如油温过高会使密封件损坏或变形。发生永久变形，甚至完全失效。

7.每次完成工作后，需将挖机停放在平坦地面上，活塞杆全部收回，使油缸处于大腔状态，保证油缸内的液压油全部回流到油箱，以确保油缸不承受压力

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