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又坏了！潍柴WD10是质量问题？还是人为操作不当？
\n\n早在2016年3月16日接车时，这台山推装载机起动机就出现了驱动齿轮损坏的情况！询问当时情况司机说：打着车后加油、挂挡就走，仪表盘么有任何报警，没有感觉到什么异常。结果第二天再发车时，马达根本没有任何反应……最后检查是起动机9个驱动齿轮坏掉了6个，因为时间太久没能保存图片，还请老铁们谅解。
发动机马达操作注意事项：
1.起动时应注意起动机的使用，每次接通时间不得超过5-7秒，间隔时间应大于15秒。如果3次仍起动不着，则应检查油、电路有无故障，排除后再行起动，不可勉强使用起动机。
2)发动机起动后，不能猛踩加速踏板使发动机立即进入高速运转状态，否则会加速发动机的磨损，要在中低速空转一段（预热）时间，待发动机温度升高后再开动车辆。一般电喷发动机不需专门预热，起步后可低速行驶一段时间。
3)发动机起动后要确定油压报**、充电报**以及故障报**是否已经熄灭，若报**没有熄灭则说明发动机异常，要认真检查。
通过马达操作注意事项不难看出：当时司机打着车后，极有可能是违反了： 2.发动机起动后，不能猛踩加速踏板使发动机立即进入高速运转状态，否则会加速发动机的磨损，要在中低速空转一段（预热）时间，待发动机温度升高后再开动车辆。一般电喷发动机不需专门预热，起步后可低速行驶一段时间。
最后和山推售后服务沟通后得知：打着车后在起动机驱动齿轮没有完全退出发动机齿圈时，加大油门（突然提高转速）造成的！ 售后说的也许是真的，希望通过这个帖子大家要学会怎样爱惜自己的车子！ 真正做到马达一响黄金万两！
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挖土拉的
2018-05-30
质量不好
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铁甲学徒工
2018-05-28
可以加个缓齿合起动继电器，或者，起动机跟机体的连接处加垫，齿合器跟齿圈距离太近。不是一方面原因
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manwang-
2018-05-28
山推【不管什么推】是-阎王爷贴告示--糊弄鬼！ 起动机打齿，只有不是启动后马上加大油门打齿原因！ 因为： 1，起动机有单向离合器，防止万一起动机无法脱开飞轮齿圈，而导致飞轮驱动起动机转动而损坏【这损坏绝对不是打齿！】； 2，起动机打齿，只有在起动机单向离合器齿轮刚接触飞轮齿圈进行啮合的时候，由于调整不当，或起动机本身问题，齿轮旋转过早，转速过快，没能平稳与飞轮齿圈平稳啮合【瞧俺这术语使用得多专业-哈哈哈】，造成打齿--具体参见手动挡汽车未彻底分离离合器而变速器打齿现象； 3，起动机单向器失效，只能过早退出啮合飞轮，或打滑而无法驱动飞轮进行启动，或无法退出啮合状态，而导致被反向驱动，转速过高，而导致起动机转子超速，离心力过大甩散转子线圈而报废起动机； 所以，那些家伙在糊弄你这个外行。
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修了20多年车的菜鸟
2018-05-25
质量问题，山推的推卸责任
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宇通重工铲车
2018-05-25
质量问题
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你正好出了个馊主意～越加垫，起动机距离越远，起动机已经开始旋转，而齿轮尚未啮合，齿轮打得更快！不懂原理不要乱支招，再说，跟起动继电器没半毛钱关系滴！
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