卡特950GC型（青州产）装载机最后的总结

老铁们下午好！
今天总结一下这款山东青州产卡特950GC型装载机！

卡特950GC

2015年老铁曾经在印尼青山钢铁项目部操作 柳工50装载机！其实柳工铲车在我心里一直是最优秀的。大家看看他霸气侧漏，一点不亚于卡特

大臂少个字母G

这是青山钢铁后来买了一批安徽 合力50 装载机，其特点：结构紧凑，液力变矩器绝对有力，只是外观和做工差些。

合力50装载机

在青山钢铁项目部，装载机真可谓是无所不能，啥活都干，吊管子、吊简易集装箱、吊后八轮汽车…

火红的面包铁

上图是我协助镍铁事业部铲刚出炉的面包
下图是我开着柳工铲车偷看三一河边洗澡

三一在洗澡

言归正传，卡特是我第一次接触，先说说他的结构特点吧！这是卡特发动机舱上部散热板，也是卡特与众不同的地方。

内吸式风扇散热板

为了实现更快捷装料，卡特950铲斗设计长底板，大开口，弧形侧板，容易装料，100-110%的满斗系数，实现更快料斗装料，改善了物料保持能力，以及提供更卓越的持料能力。尤其是弧形侧板看上去绝对撒不了满满的感觉！

斗容3.8m³

大斗子整体是不是很协调

和山推50比较，
斗容大0.5立方米，发动机功率大6千瓦！
但是作业效率绝对不是6千瓦的事！
当然卡特贵很多……
改天聊聊山推50装载机到底有多差劲

个人觉得司机室门和护栏距离太近了，左手开门时，右手指被挤了！生疼…也怪自己太心急，急着赶工作进度！门边和护栏最近的距离不足5毫米。
当然这个问题有点鸡蛋里头挑骨头…

我的手指疼啊

门边和护栏距离

至于操作舒适性和动力性、经济性老铁实在不敢妄下结论！喜欢的老铁们可以百度一下。
引以为豪的是我把铁甲车标带到了菲律宾，并且贴在了卡特950GC车身上！
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