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今天讲煤矿机手该何去何从?

铁甲随遇而安 2018-05-22

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这两天下雨,采区都停工了,就算不停工,现在老板们的日子也越来越艰难了。
        我所在的这个采区,其实不算合格的采区,因为是环境治理工程,说白了,把大山包挖平,回填到大坑里,顺带有煤就取煤。我们是最后进场的一个标,虽然设备最新,全部卡特日立,挖斗都是新车。但是由于不占开发优势,并不比隔壁斗山,三一,沃尔沃,中联的杂牌军赚的多,耐不住他人多,他们设备是我们三倍。是标准采区,不存在什么环境治理一说。  
       今年开年两个月以后,别的采区,都退了一些租赁机,只有我们老板还提五台349,最后一台349拉回来后,驾驶员都没有了。
        现在国家抓污染排放抓的严,所以不买新车,一个外地老板是难以在内蒙扎根的。这两年国家对机械设备尾气排放抓的相当严,现在三天来一次,环保监察一来,设备就要停。我们老板是跟矿里签的合同包方,现在煤跌价,矿里只让采煤,不让挖土方,老板没办法,停几台旧车几台新车。现在车比去年多,活比去年干的少。可能单价可下跌了。
        来的时候说刮板9000到9500,挖斗讲车数,大概9000到13000,多劳多得。老板雄纠纠的买十台新车,十五辆自卸宽体。结果一发工资,驾驶员走了十几个,现在都是老乡在替他撑着。干过矿里的都知道,两班倒,十二小时,煤矿算最脏的,干五年以上基本上就是尘肺了。
        由于工资没有达到预期,装外运车(挂)的时候,很多驾驶员收小费,20,十快,一车。驾驶员不收小费,工资不理想,干的不痛快,小费收习惯了,养成毛病,现在煤价就不好,要是影响矿里整个形象,会对营销造成影响,无疑是雪上加霜。老板说过的话朝令夕改,直接影响驾驶员的去留。整个挖机驾驶员一年的工资也只够买一台349,老板不差钱,却要克扣员工那几百千把块工资。
        收小费的高兴了,没有小费收的打杂机,刮板,炮机又不高兴了,形成恶性循环。矿里管理的又严,动不动罚采区五千一万,老板又来罚驾驶员,车没满,煤等级不明,高等低等胡乱采装,新来的不懂,妈的晚上打瞌睡被抓罚500。晚上装煤碰到巷道,挖机都掉了。
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