铲车生涯中， 遇到的第一位美女搭档和她的新款50cn

对于各位甲友来说，挖机 铲车大家再熟悉不过了。我们男同胞开机械更是没什么稀奇的了。但是如果一位年轻漂亮的女汉子在这里，算是个难得的事了吧！而且还是个铲车、挖机、 汽车全能的美女。欣赏一下吧！

去年中秋经朋友介绍去石场工作了一段时间，说起石场。估计很多甲友的心情都是跟我的一样的吧。一个字累！ 上班时间， 两班倒  12个小时就算了，还得白班.夜班相互倒。夜班难熬呀。

不过在这里我认识了铲车生涯中的第一位女同志，我的好搭档“小琴”。

石场离她家不远， 平时她很早就骑个电瓶车过来上班，下雨天她会开上她的小车过来。因为她的性格开朗，活泼，热情！所以在石场大家都特别喜欢她。人缘最好的就她了，对工作也特别认真，细心，还主动。

她驾驶的是石场最新的一台柳工新款50cn。

潍柴发动机，变速箱和桥都是跟别的50cn一样。zf变速箱  经历了这么多的考验，还是值得大家信赖的。后桥就让我有点不解了。本来13.14年的桥刹车是改出来了的，修刹车特别方便。可是这台车的刹车又是在钢圈里面，修刹车又是要拆轮子的。不知是什么原因改的有甲友知道吗？
   这款车把柳工的50c.50cn两个车的设计结合在一起。驾驶室外观跟50cn一样 ，座椅用上了气囊座椅，坐着更舒服了，但是倒车视线没那么好了。座椅可以给柳工点个赞了。

手刹由原来的段气刹 ，改成了拉线式的了，不再切断变速箱压力了。新款的856也被改成拉线的了，估计是切断变速箱压力安全隐患太大了吧！
     
     发动机引擎盖设计成以前50c的款式，一边两个小侧门，上面侧开，下面往下开。开过柳工的都知道 。
     屁股做得更性感了，配重是一个整体了，不会再出现配重螺丝松了，找不到那么大的套筒去紧的烦恼了。
    其他的设计也就跟它以前的哥哥们一样了。我也就不多介绍了。
    谢谢各位甲友能耐心看贴 ，看完记得评论哦！
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