我继续开卡特，老板准备置换6台日立360！

上个帖子说到公司因为爆破出问题而放假，我去给朋友顶了一段时间班。过了俩个多月后，公司打电话说可以干活了，我就又上山了。在放假这段时间里公司把所有手续都办好了，决定开始新修厂区。我和我的卡特又开始干了，干了大概一个多月。

老司机都知道卡特电喷车对油的质量很讲究，不给喝好油就它就和你找事，那天早上我和往常一样，着车，热车，开始装车。装了没几车，发动机开始冒黑烟，车子特别没劲，柴滤和空滤都是新换的，增压器有点不正常，发红了，毕竟那会有也就懂这么多了，所以没办法只能叫售后，不得不说卡特的售后还是比较给力的，一个小时就到了工地，上来以后一个开始试车，一个在下面观察情况，试完车后用电脑开始检测。

最后的结论是喷油嘴不行了，得更换，没办法那就换呗，因为当时公司里用的柴油质量特别不好，三四天就得换一次柴滤，当时公司里其它直喷车都没问题，就这台电喷车不适应，正好当时公司开会，因为要扩建厂区。领导们一开会决定把当时的几台挖机都置换了吧，那几天真热闹，各个公司的销售都往公司跑，各种给放资料。

老板问我们司机的意见，我们都觉得小松不错，动作速度，油耗，维修各方面都不错，老板就开始和小松销售谈，谈了几天没谈拢。最后日立公司的政策不错，优惠力度大，所以就决定买日立了，不过不是买的新机，是再制造。

就这样用我们的四台挖机又加了一些钱置换回来六台日立360电改直，大概等了五六天吧，机子回来了。当时那个激动啊，终于能开新机了。回来的第一件事就是开始加固铲斗，因为矿山干活，铲斗很重要的，六台机子同时开到维修车间焊铲斗，当时焊工师傅说要用弓子板加固，我说不行，弓子板不耐磨，容易掉。

那师傅特别犟，说他焊了这么多年肯定没问题，我也犟上了，我说你用弓子板加固一个铲斗，我的车你用链板加固，因为之前有台挖机换过链板有旧的。焊完之后的结果老司机应该都知道，链板比弓子板耐磨。铲子加固好就开始干活了，新机之旅开始了。

• 日立
• ZX360H-3