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【我为爱机打个分】9.9分!人性化的设计让现代150轮挖驾驶室更完美

尼古拉斯买买提 2018-05-02

1.3万 54

       今天和大家说一说现代150轮挖,特别说说驾驶室,自从买来新机干活的时间并不算长,但我对他可以说了如指掌,没事的时候喜欢坐里面瞎研究,自己捣鼓安装后视摄像头,感觉效果不好。没有贴膜所以又加装了滑轨遮阳帘,但是没有原车的好,因为全拉上遮挡视线有点不安全。好在现代的空调比较给力,太阳下干活不热。
先来一张标准行车照片,帅气十足!

       由于我以前都是开小挖机,现代150轮挖的第一感受就是空间大,车内放东西的地方多,干活坐着也不累,密封性好,跑在路上驾驶室没有异响很安静。也比60轮挖开起来稳当不颠,速度快,平路上油门到底大概38码左右,轮挖一般都是跑路比干活油耗要高。目前来看“S”模式九格油门油耗大概9升左右,还能接受。跑路的时候必须要把自动油门加起来车才能跑快,不然光踩油门,转速上来了,车还是跑不快。
这是驾驶室的整体外观,今天早上下了点小雨有点赃。 
原车前挡遮阳帘可收缩,比我自己买的窗帘要好。 

			
		
			
			
方向盘前后上下可调,视野不如履带挖机好。 
打开扳手方向盘上下可调。 
右手侧灯光空调收音机控制面板,前后有两个点烟器插座和两个usb接头。 
关闭状态。 
踩下中间小踏板,方向盘可以前后调。 
后座的小冰箱,可以放五六瓶水,夏天可以清凉一夏,感觉不错。 
油管接头有点渗油,大家的是这样情况吗? 
现代贴牌的康明斯直喷发动机,跑在路上深踩油门反应有点慢没有推背感。 
现代铁甲 
三台都贴有铁甲车贴,爱机必备。
       现代150轮挖相对同吨位的履带式挖机要贵个20万左右,由于工作时间不长,所以质量方面就先不做介绍,回头会专门写写使用报告。综上所述,现代这款轮挖驾驶室方面是我开挖机以来最人性化的,坐着干活舒服。

       最后给我的爱姬打个分吧:
       10分满分,操作先导轻便行程短9分,直喷发动机转速低速度力量9分,最为也出色的是驾驶室人性化舒服9.9分,多一点怕骄傲,油耗中等水平。
最后,要以更帅气的姿势结束我的表演!
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