【老司机带你飞】教你如何快速更换驱动齿

挖机年限长，跑路多对底盘件伤害很大，链接磨损严重，下面我给大家谈谈如何更换驱动齿圈和保养引导轮。
大家有看过我的帖的都知道我是干隧道工作的，隧道工作对挖机来说比较伤害，行走多，隧道断面，下道，仰拱天天放炮，因为我们的工作就是要进度吗？天天放炮赶进度，放炮吗挖机就要躲远点，隧道就那么点空间，放炮是空气压力比较大，容易把玻璃充破充掉，要开出距离放炮面一百米之外，放过炮又要进去干活，就这样来来回回一天好多趟。

下面言归正传，说说更换驱动齿的前提工作，要去配件店买和挖机型号相符的驱动齿圈，螺丝和螺丝胶，如果有风炮，检查有没有合适的风炮套筒，挖机大多数都在工地，缺了任何配件和扳手都会带来不必要的麻烦，好多老板为了省钱螺丝都不换，用旧螺丝不是很好，螺丝强度达不到，装螺丝时容易断丝，过段时间容易退丝，我换底盘件时都会更换掉螺丝。

工地上有风炮比较简单点，不会很费劲，但是有几个螺丝磨的厉害风炮套筒比较厚放不进去，只能自己动手拆了，自己动手会省几百块大洋，找修理工换吧，收你钱多了都是熟人不好意思，收少了不划算，都不愿意干这样的活。

换驱动齿圈要把链条全部拆下来，有些师傅们喜欢找活动肖，直接打活动肖拆履带，我嫌麻烦直接把涨紧缸黄油放掉，直接式扒履带，可能装时比较麻烦，老师傅不怕。新螺丝又有风炮装起来比较方便，装螺丝时大家要注意了，不要顺着紧螺丝，要对角固定螺丝，会比较平衡不宜退螺丝，不知道是这次买的螺丝差还是风炮力气大，竟然搞断了一根，天黑了，断一根也无所谓，有时间再取出来！

链接磨损严重，引导轮很容易磨裂磨开，这次换驱动齿顺便加固一下，能多用一段时间，找了个电焊工加班，没办法都不愿意加班，只有破费点给焊工买了两包芙蓉王两瓶饮料，自己拆装螺丝时让他帮堆焊加固，大工告成安装履带，其实也挺简单的，驱动齿这边先上然后挖斗斗齿抬起履带慢慢往引导轮这边拉最好放到拖链轮上，上面差不多要把下面也搞进去点，驱动齿入轨道，上面下面都差不多在底盘上，那装起引导轮自然简单了！
装好时天已经黑了，忙着下班忘记拍照片了，望大家见谅！

• 故障与维修