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【每日话题】记忆中的经典之王卡特320C!

三国古城有荆州 2018-04-18

6103 21

我接触挖机这个行业算是比较早的了,开过加藤、大宇、日立、卡特等进口品牌,现在开自己的国产玉柴机。摸了十几年的挖机,对各个品牌的性能也略有了解。说到自己开过最满意的机型非卡特彼勒320C莫属了。这要回忆到十几年前了。
卡特315
卡特315
图片是十几年前拍的,以前手机像素低,照片比较模糊。在QQ空间找的有限几张。请往下看帖先。
采石场
采石场

			
		
			
			
采石场
采石场
记得04年我在武汉打工时,当时的老板手上有四台纯进口的日立200-5机,年底又增添了一台徐州产卡特320C。以前的进口日立-5也非常不错,倭寇产的五十铃动力没话说,劲大、省油,整机滴油不漏。后来老板要我驾驭卡特320C,说实话刚开始很难上手,一是手柄比日立重,二是整个动作比日立稍慢,三是手感不一样,摸索半天才完全熟悉适应过来。对比日立机,卡特也有优点,驾驶室比较大,视野开阔,悬浮座椅是亮点,最满意的是320C的挖掘力。
中铁十一局武汉至咸宁城铁工地
中铁十一局武汉至咸宁城铁工地
举个例说明一下,当时是在修高速公路,路基已碾压成型,需要埋过路涵管,老板的日立和卡特都在一起干活,安排的日立去挖,日立挖了个把钟都没挖多少,也挖不动,使力时机子跳动,最后把卡特调去挖,卡特320C轻轻松松就挖成功了。同样的20吨级,卡特320C的挖掘力确实大,在同吨位系列中占优势,斗容量也大,日立是0.8的斗容,卡特是1.2的斗容,但油耗比同级别大,满油门我试过,二十好几升每小时。320C的质量也可以,基本上没啥问题,大约在八千多小时时爆过一根液压油管(中臂油缸进油管),柴油箱油位传感器坏过,我一直开到09年底也没遇见别的问题。
武咸城铁工地
武咸城铁工地
顶班开的315
顶班开的315
总的来说,卡特320C让我记忆深刻,久久不能忘怀。我钟意其驾驶室、座椅、挖掘力等。10年春节过后就自己买机单干了,也很少接触进口品牌挖机了,直到去年底帮亲戚去顶了一天班,开的岛国产卡特315DL机,D型机的驾驶室和C型机几乎没啥变化,室内布置稍微改动了一点,发动机直喷改为了电喷。当时匆忙没看液压系统,不知改进否,也许是机型小的缘故,也许是进口和国内合资原因,开后对比起来315DL比320C动作稍快一点。
卡特315
卡特315
不知卡特彼勒系列新产品如何。最后说的是,萝卜青菜各有所爱,我认为挖硬土质、石方活还是选卡特,够劲够给力。
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