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日立240-3液压油温高 维修记录。。求解。。各种。。困惑
\n\n买个二车，拿来干活3小时候液压油温度直接上80水温71度感觉不正常，高温速度不慢，只是有时候会直接油门自己变小。这种温度持续两天后，各种油管漏油，旋转漏油，更换了4根，换了旋转密封。崩溃中，检查高温，买个红外线测问题，经检查，发现油缸80度，液压泵80度，旋转85都 多路阀85。油散热器只有50度，赛热气上下油管45度50度。问了修车师傅说是油箱旁边的单向阀有问题，打开后发现没问题。安装上，检查散热器上的单向阀，发现也没问题，不安装单向阀，希望这样可以加快循环，测试后温度有所降低，达到了70度感觉不理想，同款车型热车温度只有50，怀疑油散热器有问题准备明天更换。。不知道是不是这个问题。会是什么样！大侠们支个招啊。。
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手机用户efgkuv4
2018-05-13
你好，想问一下你的是散热器内部堵了？还是外部堵了
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kkya
2018-04-18
问题找到了还是油散热器堵住了。。清洗后正常了。。
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创业卡特
2018-04-09
你不装单向阀，小心旋转打了。要么散热网冲坏。回油滤芯换过没有？
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日立240-3电喷挖掘机，以前油门固定好发动机目标转速是不变的，现在固定好油门后发动机目标转速会上下跳动几十转。是怎么回事呀？
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操心不禁老_他自己都不怕，你怕啥？这都跟师娘的手艺，跟上来就拆节温器一个路子，就怕哪个是单向阀，哪个是旁通阀都搞不清，在很多机器上，它们外表一样，只是特性不同。
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