八个人三个小时没想好标题（3）の插曲 疯狂改造五十铃突路霸

一天没事，在朋友家聊天。听到另一个朋友喝了酒把他的车给撞报废了，车龄古董级配件没有了，准备做废铁价卖了。我一听，来兴趣了，那台车可是极品啊。(五十铃突路霸，大家有兴趣可以百度一下。)

我就问他打算多少钱卖了，朋友说那边想1500，如果有兴趣帮我联系一下。马上联系到了对方，那边人在医院了他哥帮他处理，我说能不能便宜点，配件也没有了只能拿点配件用，最后我们谈到了1000块，我直接去了他家付了钱。开着我的小蓝把这个极品拖回了家。

到家一看我都惊讶大爷的，承载车身，分时四驱，前桥轮边差速锁，四轮碟刹，后视镜电动加热，全车真皮。什么时候出厂的啊？配置那么高，听说那时候可跟陆巡一个级别，我1000块到手。先研究研究，这车是他撞坏的开肯定没问题。就是看看哪些地方撞坏了，机盖打不开翘开一看水箱坏了，发动机没事，防撞梁弯了。电瓶居然还是个新的，特么的赚大发了。这车也太强了，一个吨吧重的水泥墩被他撞到田里面去了，车居然没什么事。（后来才知道我错了，再厉害的车也别跟水泥墩搞）

我想这车自己在家就能修好啊，换个水箱就可以了，然后在家拆了两天，拆叶子板时发现这车叶子板里面居然干干净净连一点灰尘都没有，不会里面的空气都是小日本十几年前的吧？（赶快闻闻）嗯~一股小鬼子的味道。呸！呸！这车太特么厚实了，看看现在的车简直就是忽悠。到车底一看，大梁弯了，机脚座也变了型，发动机后移分火头顶防火墙上坏了。这就不好搞了，怎么办！继续修只能进修理厂，卖了也不亏，可是这车可是难得一遇的好坯子啊。纠结想了一晚干脆拖修理厂改了得了，校大梁要拆车体。干脆不要壳子改个钢管玩玩。就这样愉快的决定了。

第二天联系拖车，心想还不知道有多少油，放出来别好死了修理厂，找来扳手放海底。这一放又是一个惊喜，25升的油壶居然放出来两壶多。一算账，这特么是买电瓶加油送车的节奏啊。

直接拖到修理厂说了自己的想法，老板也觉得有意思然后就研究怎么改，怎么修。网上找图片啊，期间也想过改短轴，可是工程量太大技术含量太高就没改（大梁切焊影响整体钢性，传动轴不好改）。在修理厂丢了大概三四个月吧，期间有空就去跟老板研究改装方案，老板也是有时间才叫手下怎么搞。大家看看改得怎么样？