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从操控性能、外观设计、造车质量来说说三一75的整体使用情况！
开了一年半的三一75，今天正好给各位甲友总结一下这台机子的使用情况和感受，主要先归位几大类： 1.外观及设计2操控性能以及油耗 3.造车工艺及质量
1外观及设计：从 -9大改款之后，就一直沿用了这款经典的造型，大家也都很熟悉了！坐在里面，由于左后方使用了一体式玻璃视野很好！整个驾驶的视野很开阔！由于机身上盘偏窄显得低盘比上盘宽很多，尤其是油箱那边履带突出很多！这样在空间狭小的地方通过不容易刮到机身。还有留给发动机舱的空间很大很便于保养维修！下面我要吐槽了：首先就是由于驾驶舱设计太方正 ，空间利用不够导致太狭小！座椅靠背根本不能向后调节，手柄够轻 这一点开过三一的都知道也是他的特色！总体外观设计我给75分。
2.操控性能及油耗：上面说到手柄很亲，当然这是褒义词！开一天也不觉得手酸不错！我作为一个有着十年挖机生涯的机手 开过卡特 小松 日立 神刚 住友 徐工 斗山 现代 我觉得，三一的操作手感比较细腻，但不均衡！就比如单一动作控制的精度还可以！但一坐连冠动作速度就明显下来了连冠动作还可以 就是 大臂！大臂！大臂！重要的事情要说三遍，为什么呢？降大臂就好比没有液压支撑 直接滑下来了！嗯 没错是滑！
还有就是行走没力，非常没有力，从-8到这款我都开过 这个问题一直没有改进！旋转倒是做了改进 有块且有劲！整体性还不错 发动机换了感觉动力也有所提升，说到油耗：感觉比-9费油点！现在我做轻活！125升油能做个28个小时，算下来每小时4.46升。
3.造车工艺及质量 首先不得不吐槽下 这三一的漆真的很差！一剐蹭就成片的脱落！好歹也是几十万的东西 漆水能花几钱？内饰装配不够精细！后面的工具箱那里都开始响了！好在设计的比较人性化！工具箱仪表显示的也很详细 时间日期都有 就是油表不准！油表显示过半就不准了！对了 这么大的车居然连放黄油枪的地方都没设计！这是不要我打黄油了吗？我想大家都放到大泵那边缝里吧！
最后总结下吧，总的来说在国产机里面，乃至三一产品线里75这个型号还是比较成功的！经过几代的更新 整个质量及稳定性还可以！至少目前我没有发现问题！发动机及液压系统的配合也比较高效，比起小松日立是有一定差距 但比斗山现代，感觉毫不逊色！好了就这样吧！有什么尽管问我，知无不言 言无不尽。
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手机用户defnz79
2019-06-21
问下楼主，你的车转盘上下有间隙吗？
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三一75C-10
2018-07-23
老铁，你的抽油泵电源是怎么转换的啊？我的是点烟器插座，不知道怎么转换
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王航
2018-04-06
必须支持
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开心一克
2018-03-29
开了三年75，三一这款质量比那些国产主件要强，动作也比那些国产强点，装车开斗放土后大臂抬高后收小臂带旋转一套动作液压会吞吞吐吐，大臂降的快是很有驾驶乐趣的，我个人很喜欢这种速度，甩土的时候快速定位想挖的位置有种指那打那的感觉，驾驶室是太小了想放一箱水都没门……漆方面跟其它国产没多大差别，六千小时带炮感觉动力排的臭气重了，分配阀组密封不密封了，链骨也最多能坚持到八千小时，转盘间隙大了很多，操控杆很轻松有点沃尔沃的感觉，总体来说在国产小机里算是强悍的了，七格油门做土方动作挖掘力速度是这75机最大的优势，当然也要个好的机手操作
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保挖168
2018-03-27
驾驶室太小了，1.8个子开着可累
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安小徽飞
2018-03-29
我就1.8米
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WACZKR
2018-03-27
支持
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WACZKR
2018-03-26
顶一个
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安小徽飞
2018-03-27
谢谢🙏
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WACZKR
2018-03-26
不错
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铁甲海哥
2018-03-26
好贴
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铲车平地球
2018-03-26
经典可是我不买
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安小徽飞
2018-03-27
萝卜青菜各有所爱
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三一有预留24v 接口 在工具箱
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