送给新手！这是一个涉及到喷油嘴的问题！

大家好，最近在群里面听到很多甲友说他的喷油嘴坏掉了，然后他说又加到了黑心老板的黑心油。

这一点我不否认，当然还有一点非常重要的原因就是我在日常的日常检查机器之外，每次开工之前一定要对油水分离器进行放水以及油箱底部的放油开关进行放油。

可能新手朋友不太理解这样做的目的是什么，那我今天给大家简单讲一下，因为水的密度比油大，那么我们下班之后，机器经过停放，水就会沉淀在油箱底部及油水分离器的底部，如果我们不放水，那么里面的水就会进入喷油嘴，进入喷油嘴之后就会加快喷油嘴的损伤，从而影响喷油嘴的寿命，那么我们每次开工之前把里面的水放掉之后就会好很多。

油箱除了每天打开底部开关除了能够放水之外还有一个好处就是咱们加的柴油其实里面会有一些杂质，这些杂质虽然能够通过柴油滤芯过滤，但是为了以防万一，我们最好还是坚持打开开关放掉一点底部的油，这样就比较稳妥一点。另外为了能够减少每次加油时一些杂质进入油箱，我们可以在油箱滤网上套一个丝袜，越细越好，这样就能增加一道过滤。

市面上有一些机型是只有一个油水分离器的，比如说我的卡特，小松，那也有两个油水分离器的，比如说这台日立，那么我建议大家加装一个油水分离器，这样多一个油水分离器就多一重保障。

和我一起的一位甲友，他是刚买的小松200-8N1，还没用到两个月，喷油嘴就坏掉了，因为我们在一个工地，我们的机器都没事，后来才知道，他的机器没有放过一次水。所以说，大家在每天开工之前，一点要对机器进行放油放水，喷油嘴坏了好几千块钱一个不说还影响工作。