【5yao旺】小松200-8使用报告

谈到小松的机子大家都比较熟悉了，毕竟市场占比摆在那里，根据我的了解应该是最受欢迎的机子吧，而且保值率比较高。今天跟大家汇报的是我们去年10月份买到的机子，当然在我手上试用也就是年前一个月的时间，机器的07年的，日本进口，作业时间印象中应该有将近一万了，因为今天拍照的时候忘了开机拍，所有没有一个准确的数据，当时从日本到我们当地，换好1方的挖斗，换油，加上板费，一共花了50万上工地，机况巅峰状态，试用至今，除了爆了两根管子，其他没有任何问题，下面，我将作两部分给大家分享一下使用感受，第一部分是一些部件的个人看法，第二部分是整机的综合使用感受，可能有和各位的使用感受有偏差的地方，希望大家回帖交流，谢谢。一，个别部件介绍及使用感受先上3张整机图，机器的外观由于没洗干净，看过去比较旧，另外屁股是在挖地下室的时候，地上好多钢筋，把屁股都给蹭花了，一直想去处理一下，就是没时间。

主大泵，又是因为没有清洗的原因，年前因为爆了根管子，当时没有把油擦干净，搞的现在这副模样。。

我就搞不懂小松的电瓶仓和工具箱为什么要这样设计，好好的一个工具箱里面放电池，搞的放一桶黄油都不好放，这点必须要吐槽一下，不过放黄油枪的位置必须点赞！

履带的厚度目测和日立的差不多，但是行走的力气相差好大，同样的工作环境，小松陷车履带转不动，日立居然能够慢慢走出来，我问过修理师傅，他说小松的行走就是这样的。

挖斗换的是1方的，原装的太小，做事没效率

发动机据说是康明斯的六缸机，使用起来比较稳定，用了这么久也没什么问题，这里说个小细节，引擎盖的支撑比较赞，液压的，对于我们每天要检查机油的人来说比较方便，不用每次开引擎盖之后还要手动弄一下支撑。

相对于日立200-3，我还是比较喜欢小松仪表，集成度要高一些，工作数据、空调、工作模式调整、行走模式等都在一起，觉得比较方便。另外点烟器的位置设置的也比较合理，充电比较方便，像是为驾驶员设计的，日立200-3的点烟器在后排却像是为徒弟设计的。

水杯架有两个，驾驶员和徒弟一人一个，不过驾驶员位置的水杯架没有日立的舒服，日立的是在仪表下边。

后排空间也比较大，坐一位学徒没问题，我带的一个徒弟经常在后面睡觉，可见其空间还是不错的。

因为这个机子从日本过来的时候就带了炮管，所以行走踏板旁边会多一个炮机的踏板

二、综合使用感受我始终记得第一次开这台小松，第一感觉就是驾驶舒适度很好，动作协调性不错，后来开了一段时间，感觉整个机子的性能都比较稳定，发动机也好，液压系统也好都比较稳定，但是如果拿这台机器和日立200-3去比较，首先是小松耗油量要大一些，**班要将近13-14升油，比日立要多2升左右，装20方一车的后八轮平均一车大约1.8升，比日立多大约0.3升／车，当然，虽然油耗稍微高一点，但是这个机器干活比日立有劲，如果是干重活，日立干不过小松，可是如果干轻一点的活，比如说装松土，小松装不赢日立，这个是做过对比的。个人建议小松适合在工况相对恶劣的情况下作业比较有优势，总体上我还是更中意小松，首先是性能稳定，驾驶舒适，其次是保值。好了，我的汇报就是以上这些，谢谢大家。

• 小松
• PC200-8