模式是通过定泵的最大排量来限制泵的吸收功率，比如说H模式是将泵排量设定在可以最大，从而全部吸收发动机的功率；往下可以按百分比设定，限制泵的最大吸收功率，以适应不同的作业工况。在每种模式下又可以细分速度档，就是让发动机按该转速下对应的调速曲线工作。个人理解，油门电机的作用实际上调节的是发动机调速器中的调速弹簧的预紧力，从而可以确定对应的调速特性曲线；我们理解这个限排量模式的时候可以先假设发动机一直以系列调速曲线的最大功率点工作，当工作在轻载工况下的时候，因为负载小，功率小，发动机会工作在转速比较小的转速档上，这时是省油的，但是工作慢，工作效率低，为了提高工作速度，就通过限制泵的排量来让发动机可以工作在转速比较高的曲线上，但是这时不是对应的最大功率点，而是调速曲线段往下，最大功率点的一个百分比，比如说85%，这时牺牲了油耗但提高了作业效率，实质上就是追求一个燃油经济性与作业效率的平衡

定油门不懂

不懂。。。有懂的吗

定转速和定油门有什么区别啊   定了油门不就是定了转速吗不理解

我不知道

我也想知道