【5yao旺】小松60-7更换全车先导油管

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自从接手了这台挖机，唯一出现过让人烦恼的事情就是先导油管漏油，为了换一根先导油管，费了很大的劲，而且只是临时解决了问题。不知道甲友们用的是什么方法，反正我用的方法就是以前的老管子两边接头螺丝卸开，然后新管子压长一点，从其他的地方走管路，把管子接上，老管子还是在原位置不动也不拆，这样等于是临时解决了问题，管路搞得错综复杂，也非常的影响美观，看了眼花缭乱的，非常的让人难以接受。
就这样，我用这种方法到一直换了七八根油管，都是从分配阀拉到大臂底座那边，然后从驾驶室底部穿进去，通往手柄，就这样，我还一直忽略了信号阀的存在！我以为先导油管可以不经过信号阀，所以当时也一直没有在意这件事。
现在已经到了年底，我想这管路一直这样，也不是一个事情啊，对于我这种有强迫症的人来说，这样的管路看一下就难受，于是我就开始了打算更换全车先导油管的打算。

 前几天我工地结束了，请来了一个修理工过来给我研究一下该如何去换，修理工过来看了大概有二十分钟，一直在摇头，说不好换啊，难搞啊，什么的，反正就是说太麻烦不想做这个生意，没办法，后来在我软磨硬泡的情况下他才答应帮我换。

第一步:吊驾驶楼
修理工在驾驶楼里面各种拆啊，碍事的线路什么的直接剪断

第二步:用挖机把驾驶楼吊下来

第三步:开始拆油管，把全部的先导油管都拆下来


第四步:我去当地油管压扣的地方去压油管，比原车得粗很多，犹豫修理工的问题，我压的所有油管都没有经过信号阀，修理工说这个信号阀没有用的，只是有自动怠速功能，其他功能没有，我当时也就信了。

第五步:新管子开始装，由于没有做标记，随便装的，结果是动作不对，全部都错乱了，动作驴头不对马嘴的。

第六步:开始根据动作的错乱而调节油管的位置


第七步:调试完毕，动作全部都对了，开始装驾驶室。


第八步:装驾驶室，接线路，空调管路这些。


第九步:全部装好，开始试车，一开始动作反应非常的慢，给一个动作最起码要反应个一两秒钟，因为管子里面有空气，我也理解，再后来各种试，于是，出问题了，动作不协调，动作慢，动作反应慢，这些问题全部出现了，而且转盘也会溜车，当时修理工说里面有空气，干几天活就好了，但是我心里感觉还是那个信号阀的原因，后来在贴甲上请教了老师傅才知道，那个信号阀不接不行的，哎，现在修理工都回老家了，也没有人帮我修了，还有那个信号阀上面的接头是外丝的快速接头，我们当地买不到，无奈只是在外地发货，现在东西已经到了，不过年前却解决不了这问题了，只能等到明年再弄了。

这个问题弄的我很伤心，还不如不换

• 小松
• PC60-7