17岁女孩独自外出学挖机
佩服!有00后,年轻人的魄力
但是还是要劝一个别字。不是歧视女性不能做这个,而是开挖机这样的行当确实是不适合女的,不说危险,但说身处工地远离热闹的寂寞环境、和泥土油污打交道的重活、没有五险一金的工作报酬,几乎全年无休身不由己二十四小时说干就要干的工作时间,只有我们这些像耕地牛一样糙得不行的男人能干得下去,如果你真的干下去了,恭喜你,和我们一样基本是糙得不行,好好一个花季少女就只能和老哥们称兄道弟了。
其实,算算年头,00后都18岁了,90后28岁,80后38岁,70后48岁,确实是到了新一代年轻人进这个行业的时候了,毕竟很多从事这个行业的老哥们,其实也是十几岁就开始闯荡江湖,各行各业肯定也都会涌进新人的,但是扎根一个行业,肯定是要想清楚未来的, 很多人刚出来想不清,所以我想写一下对这个行业的认识,希望想进来的、刚进来这行的人看一看,斟酌一下,适不适合你。
老哥说,其他都是虚的,钱才是真的。就最简单一句话:做挖机,能赚钱么?
我开挖机也好、租赁挖机、修挖机、买卖二手、卖配件也好,到底能不能赚钱?以后还能不能赚钱?能不能赚到养老的钱?更进一步,能不能赚到让我不用干活躺着睡觉就能生活的所谓财富自由的钱?
一些老哥说,滚你的哦,我现在混口饭吃都辛苦,还财富自由,你当我是坐在办公室的白领二傻子听你吹这些?
新兄弟则说,嗨呀,你们这些老哥在这行当里打滚十年房子车子机子马子都有了,现在我给你们打工不行,还天天骗我说赚不了钱?
那挖机到底能不能实现财富自由?
一、以前是能的——辉煌的上升期
78年改革开放,很多人都说从那时候开始,只要你出来,做什么都赚钱。我想说,做挖机那时候是真的有钱。那时候你能开挖掘机,绝对是工程师级别的。中国的工程机械发展历史其实是非常简单的,开放以前那是归工程机械局管,所有机械制造企业都是它的下属,住建部后来把一半也就是建筑机械划在自己手里,这个时期,百八十万的机械,咱们这些普通老百姓是不要想了。都是国有,半军半民的,不管咱们的事。第二阶段引进外资,七八十年代,吸收了技术和投资,又实行市场制,这些玩意才开始在大的建筑公司流通,恩,还是百八十万,也不管咱们这些普通老百姓老哥的事,运气好,有文化有关系的,兴许在大公司里帮公司开挖机、修挖机什么的,反正还是高级工程师。
那到了什么年代,才有我们这些老哥混进来?就是九十年代,九几年左右外资合资国产制造商发展代理商,香港倒卖配件或二手整车进中国的时候。有了各省各市不同厂的代理商,那些第一批进入这个行业的老哥才开始买卖挖机,干起挖机的活路,而同时,八十年代完成了学习这行业经验的香港人在九十年代开始倒买倒卖配件、整车进入广州,促进了整个行业的繁荣,你看现在广州深圳那边是机械行业的中心,其实就是那时候搞出来的,香港人卖给广州,广州卖向全国,时至今日都还一定程度上保持了这样的流通格局。
有些老哥看到这里可能急了,你不是讲赚钱么,财务自由么,你咋给我讲起历史了。
好,别急,马上来了,挖机、或者说建筑机械乃至工程机械的大春天来了,从97年-08年是绝对向上的曲线,08年-10年甚至开启了窜天猴一样的巅峰时期,只要你是在这个期间进来的老哥,不管你是98进的还是05进的,现在肯定都是房子车子票子马子甚至孩子了。
物以稀为贵,与改革开放,基建投资,房地开发带来的需求相比,国内的建筑机械数量实在是太短缺了,在2008年前,不是挖机找工地,是工地找挖机,只要你有机械,就是干不完的活,一台机子一年十几二十万的赚,换成当时的物价,一个挖机老板干一年可以买套市中心的房;这样的赚钱效应,带动了机械后市场的繁荣,同样的修理师傅也是十分短缺的,老板是不怕花钱的,机子坏多久损失多久的钱,这么多活干,赶紧修,啥配件修理费根本不在乎,修理师傅也是赚得欢喜,人多一点,技术好一点,肯干一点的,修个几年,开厂房,买挖机,买门市的修理师傅大有人在;卖配件的也是一样,扎进这个门道里来的,在那个时候就会发现你只要有货就卖得出去,大把大把的是根本找不到客户要得配件,二道配件贩子都赚得盆响。买卖二手挖机的也不用说了,一台机子转一下就是几万利润。有的人说,机手呢,机手老哥工资几千,同比当时的教师公务员都高,要是是开挖机的,回到村里,村里二丫翠花啥的,都向你抛媚眼,村里年轻人气的要死,看着你风光回家,烟酒乱发,转头也跟着学挖机了,要不是这赚钱效应,蓝翔那几年为什么这么火?
08年全球经济踩了个刹车,原本以为工程机械行业也会跟着刹一脚,但国内的四万亿投资直接把原本就火热的工程机械行业拉上了天。08-10年,那个时候,腰里别个BB机,大哥大的不是包工头就是机械老板,出去花天酒地纵情歌舞的,几十百把元不放在眼里,“纯洁的姑娘”叫满一个房间的是这个行业的人。小到个人,大到企业,那些外行都想插一脚进来,制造商拼命造,挖机拼命买,08-10年可以说是工程机械行业的巅峰,无数老哥心头回忆的火热朝天之景。
二、08-15年是不能的—衰落期
所谓盛极则衰,当你看到某样东西火热无比几乎人尽皆知的时候,你就别进了。就像股市到了扫地大妈都开始吹嘘,比特币连六七十岁不懂互联网的大爷都能说出来的时候,就要万分小心了,这个时候一定是它的巅峰期,但如果你在巅峰的时候才踩进来,你已经错过了最好的机会,一不小心还会一个大跟头把你摔得再也爬不起来。
万亿投资一砸,这个行业的从业人数和机械数量开始暴增,按照国家层面的说法就是,产能过剩,竞争激烈,找不到活路,产品卖不出去,全是库存。整个行业的衰落是可以看在眼里的,每一个在里面的人都感觉得到:钱,再也不像以前那样那么好赚了。
其中惨状,看看现在要钱要得像讨饭一样的老哥们就知道了,给他们一壶酒,让他们给你讲讲过去的颠簸岁月。其实吧,以前进来的老哥靠着之前累计的资本和人脉,还是能勉强熬一熬的,那些新进来的不懂行的,在这几年肯定是很多亏出局的。放眼08-15的社会发展,这个行业在下坠,其他行业在上升,物价又一直在飞涨,这样一进一退,在这行的人其实是可以清晰感觉得到自己的落后的,比如以前一年赚一套房,现在也许你十年都赚不到了。以前开挖机数倍于其他行业,现在服务业好好干其实都比我们赚得多,还别提没假没五险一金,养老钱还要想办法赚出来。老哥们心头落泪,不知不觉还到了上有老,下有小,小还有小的年龄,别说财富自由了,一天不干活,饭都感觉吃不起了。
三、15年以后是有可能,看个人素质的—平缓期
这几年工程机械行业其实是到了平缓期,10年以后慢慢消化供给,激烈的竞争把外行,不适合的一些人淘汰出去了,应该来说包括到现在,每年转行出去的人数肯定是大于进来的人数的,工程机械已经算是远离大众的行业了。一般的年轻人大多数肯定是不太想进来了。
整个行业已经从超跌变为平缓期了,随着一带一路、继续提高城镇化的要求下,还慢慢平缓上升了一点。
在上升期,傻子都能赚钱(那啥雷军说的,风口之上,猪都能飞);在下跌期,大多数人都亏钱。那在平缓期呢?就需要靠个人的素质来赚钱了。不论是企业还是个人,肯定只有那类拥有极高能力、或者有创新的才能捞到金。其他的(比如我这一类),就只有和行业一样,不进不退,维持水平。
好,现在理了一遍行业的逻辑,你如果想从事这个行业,或者你刚进来这个行业,你该怎么斟酌呢。
1.你该不该进来? 这个问题其实是两个层次的问题,第一是我能不能赚钱,能的,行业是平缓期,进来努力一点,混口饭吃还是行的;但是,想有前途和大富大贵需要看你的水平。 第二是该不该进来,如果你能去一个处于上升期间的行业,以后稀缺的东西,不要进来,肯定选择有发展的。如果不能,那你判断一下在各类你能去的行业中,你喜欢啥,你在哪里能发挥价值,如果你偏向于这行就可以进来。很多老哥的青春都栽在这里的,想出去都出不去,希望年轻的你能想好怎么挥霍自己的青春。
2.这个行业会不会淘汰? 二三十年来看不太会,除非重大科技变革,马车行业被淘汰,是汽车兴起。但是工程机械的技术—液压、发动机、电控的三大板块的技术其实挺难发展的,现在看来最大的趋势是中小型机械全搞成电的—这个对于维修师傅来说,可能就要多学点电路电控知识了。再从需求端上看的话,我国还没城镇化完全呢,城镇化完全了十年一过可能有些地方又要推倒再规划,一带一路西边那么多国家要开发,恩,需求端还行,就是挖机老哥们可能要转移一下,给中东、东南亚什么的挖挖地基,中介小哥们业务变成多往西边卖挖机。
3.个人怎么发展? 工程机械业内的个人发展就是两个道路,一往工程发展,一往机械发展。选择前者就是开挖机也好,努力当挖机老板也好,学会工地技术,往干工程的门道摸,后者就是工程机械服务后市场,搞维修、配件,制造什么的,但是不管哪一个第一个字就是1.稳。吃苦在这行是肯定的了,在这里没有一步登天,有的是泥泞,和日复一日的辛劳。开挖机就好好学技术,本分做好,社会能力和经验以及你的存款都有慢慢积累,才有飞上去的可能,同理维修、配件甚至买卖二手都一样。靠稳这个字,就可以混口饭吃了,老哥们都是辛苦劳作换点生活的人。2.想活好,要提升自己。同样是开店,为什么别人开的好,同样是做维修,为啥别人晚来还可以赚大钱,这是由你的能力决定的。举几个例子,10年合股进来的25岁小哥,第五年有5台机械了,原因是别人会打关系,肯吃苦(开始熟悉这个行业的时候自己跟着驾驶师傅待了一年工地),有方法(五台机械怎么管理,钱怎么流通是需要知识的,需要自己摸索的);学维修三年的徒弟,第四年就带了一帮人做修理厂,现在生意好的让老师傅们羡慕,原因是什么,别人一会学,现在网络这么发达,利用网络系统摸索维修知识,学得又快又精,以前代理商或者老师傅培养徒弟都是留一手,现在不存在这个问题,有心人利用网络能找到一切你想要的,就算没有,找到类似的资料,类比揣摩也能找到方法,二会管人,会做人,混的不好的师傅基本就算做到后面没有人帮了,别人能带着一帮人是别人的能力。至于具体怎么做好发展,其实可以另开一篇讲讲,挖机人的进阶之路和与之要重视的东西。