一般是预热塞问题，这是这款机的通病

本人以前有台307D天冷也是难启动，换了四个预热一打就着。

好贴

使用启动液，可不是一般人能控制好的操作…别不服气，这玩意大有说法；一般说来，只有在机器处于符合启动条件下，因为气温太低，气缸不好压缩启动，或者气缸压缩力太低，或者燃油供给系统无法达到启动油量而导致启动困难，才可以偶尔使用，不能把这当正常启动方式…一旦操作失误，对机器损伤很大！这损伤，体现在因为操作不当而导致爆震损坏活塞环槽和活塞环以及气门部件，严重的还有因为机器不具备启动条件而强行启动，因润滑不良导致发动机抱瓦，拉伤气缸套等，因而连杆断裂打穿气缸体的也不是没见过…这方面我可以说经历较多…我在东北见过不少，自己服务的国企，强行启动，导致小松470装载机抱瓦，报废气缸体，康明斯K
系列发动机强中行启动抱瓦拉断连杆,击穿气缸体，等等，如果不得不使用启动液进行启动，需要做一定准备工作如下： 针对具体待启动机器，停止其电加热系统工作，由两个人操作…取下空滤芯，在用起动机转动发动机后，再从进气管向发动机喷入适量启动液，不能喷过多…这是引起损坏的最大原因…以发动机能启动但又不发生爆震为宜，一旦发动机能着火，即可停止喷入；      从科学的角度讲，机器不会对启动液上瘾，所说上瘾，是因为操作不当对发动机已经引起损伤，无法自行启动…本来就不好启动，损伤后就更难啦！  通过多起因为启动液而损伤的发动机解剖确认，所谓上瘾，是因为已经因为操作不当导致爆震，损坏了发动机部件，才导致机器更难启动…尤其是电控发动机。至于说混入汽油来提高启动性能，那更是吃冷饭，出馊主意…有那力气，把发动机修理好不就什么都结了嘛！

启动转速正常，如果有白烟，证明有柴油进入气缸，可能喷油提前角有问题，

喷点启动液多简单

路过

照片手指的是上面一个，下面也有一个。

11年出厂的卡特307D分配阀上面是旁通阀还是下面的是旁通阀？

学习了，听君一席话 胜读十年书，谢谢