矿山开大宇360-5破碎锤，青春留给大山！

2011年。那是在包头市白云鄂博铁矿的第三个年头。经过两年的奋斗，家里不在贫寒。也盖了新房。可是我还没成家。需要完善的地方还很多。还得接着干呀。呵呵。硬着头皮又去了。
又是一年的正月十六。我来到了矿区。经理和我见了面。简单寒暄过后。和我说，今年工资5500元。不用开小松360装车了。主要开破碎锤。如果有别的司机请假替班就好。还有就是哪台车有故障需要判断。能搞定的搞定，搞不定的上报。说白了就是挖掘机队长。经理的一番话说得我太开心了。终于不用装车了。我装了整整两年车。再装我真的会吐。工资5500。别人最高4500。而且还是开破碎锤。本来刚到工地心情压抑。说不出的不爽。听完经历的话真是拨云见曰，喜上眉梢。

我开的这是一台大宇DH360-V。年代久远。当年也为老板立下了汗马功劳。伤痕累累，疲惫不堪。所以淘汰下来，不装车了。挂锤。这台车每年都要花不少钱维修。经理有经理的用意。让我闲来无事的时候顺便整整它。我知道经理的意思。这台车以前的司机是一个17岁的小伙子，学徒。是老板的亲戚。俗称贝勒爷。这车在他手里有个毛病，高温。连续破碎30分钟就高温，然后怠速晾车。顺便看电子书。水温下来在干一会。
如此反复。领导过问 就 说 车有毛 病，得大修发动机。呵呵。好不自在。车队的司机们好不羡慕。这一年他调去开360装车去了。那车真的是太脏了。全是液压油呀。哪哪全是油。不过发动机还不错。液压系统一般。锤子没劲。漏油地方太对多。一进驾驶室全是液压油的味道。我也犯愁。不过比整天装车要好得多。我喜欢钻研，喜欢修车。先导子弹头漏油严重。大泵漏油。中央回转接头漏油。好多液压管，先导管漏油。这个需要时间处理，一下可治不好。我大致看了一下发动机。用手按了一下风扇皮带，特别松。高温的问题很容易就找到了。拿出扳手10分钟搞定。上车连续工作一个多小时。根本没毛病。

经理上山一看，赏心悦目，但嘴上没说。我也很开心。因为我对得起我的工资。接着我把导向轮换了。之前的那两个不行了。经常卡住。然后把发现漏油的液压管子一一换了。很简单。发现哪根漏油，不管严不严重。直接拆下来，开着给我配的那辆北京牌双排座去山下压管。压管离山上10公里。虽然每天满身油渍但还是很开心的。

这一天，来了一位姓马的老头。大概不到50岁左右的样子。个不高。平头，新疆人。车队的挖机都是他修。还有别的车队的。据说修挖掘机特专业。我对他特别恭敬。因为我喜欢有学文的人。他这次来主要给我换中央回转接头油封，大泵检修。我很乐意。因为能学到知识。这位马师傅脾气很不好。经常骂人。但唯独不骂我。因为我看他眼色。知道他要用活动扳手提前就把活动扳手给他准备好。和他相处融洽。至今我们还有联系。换中央回转接头也不难，一共九道油封。按照拆下来的顺序依次装上即可。第二天我们有把大泵拆下来。抬到车间。这是一台川崎泵。经过马师傅一番检查，配流盘磨损，其他泵胆，柱塞啥的没毛病。那是第一次和马师傅装泵。虽心有余悸，但现在早都忘了，哈哈。

事后马师傅有意带我出去给他做学徒。但因我缺钱，最好还是没去。接着又给我换了子弹头，把操作杆拆开，露出子弹头。抠出来，把新的安进去即可。总算是修好了。漏油问题解决70%，因为年头久的挖掘机不可能不漏油。以前这车一个星期一桶16升的液压油。现在可强多了。我用麻袋把车上的油渍一擦，这车还挺鲜亮的。经过我半年多的打理。这台车真容总算重见天曰。经理上山看了。远远的和我点了点头。贵在坚持，只要功夫深铁杵磨成针！只有两张图。那是我刚接手的时候在山坡上遛弯照的。800快的手机，像素不高。铁友凑合看吧。

谢谢铁甲，谢谢各位甲友，不喜勿喷。

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