先做人，后做事（四）天要亡我之再翻车

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。或许上天就是这样对我的，但是他老人家没交给我什么重大责任。
      手头有点积蓄了，活也挺多，总想再加一台机子，可是钱又不够，后来得到老丈人的支援，钱是有了，可是想找一台心满意足的二手机子并不是一件容易的事，在外跑了一个多月，没有一辆理想的车，决定去三一公司看看，刚进公司大门就遇到保险部门的领导（之前翻车就是他给走的保险，那段时间在公司呆了有二十多天，挺熟了），我和他说了来公司的目的，也不知道哪有那么巧的事，他这边前几天有辆刚在银行办完手续的债权车，机子还在法务机库，原版，公司一点没动，我去看了下，10年下半年的车，外表看上去不怎么样，挖斗也烂完了，履带板轻微磨损，链轨磨损厉害（可能干土方，但是路走多了），屁股四个大字安徽水利，但是发动机、液压泵、多路阀干干爽爽的，一点油渍也没有，试了下车，速度相当的快，行走有力，就是收小臂回来有点慢了，黑烟大（当时以为冷机子缘故，就没在意了），毫不犹豫交了定金，直接找崔厂长谈好了价格，公司免费整车做漆，免费焊挖斗，支重轮换了几个，出厂时就和新的一样，直接拉进河道清淤去了，干了半个多月，工地反应我的油耗太高，中间师傅也说过机子冒黑烟厉害我没在意，后来才想起来可能是喷油嘴和柱塞问题，后来问了同行的一个三一大客户（最高峰9台三一机子，也是当初帮我垫付5万块首付款的那位），合肥北二环李发元家专修柴油泵。上午打了电话下午人就来了把柴油泵拆回去了，换了纯进口的喷油嘴和柱塞一共4800（至今用了快4年了，还可以，油耗大概90），就这样干到了年。可是好景不长，之前买的新车又翻车了，机子在山上清表，工地上又没人，电话是驾驶员打过来的“老板，挖机翻的了，你赶快来！”电话中寻得驾驶员人没事，额头撞破了，鞋找不到了，挖机是人为熄火的。我的天啊，怎么又翻车了，老天啊你是在拿我开心么？到了现场一片狼藉，到处玻璃碎片，我爬到机子上看了下，发动机，液压泵都没砸到，中臂活塞杆直接插到土里了看不见，初步判断应该没什么大事，可能经历过的原因吧，这次镇定多了，我在来的路上已经报了警，保险公司那块也通知了，他们都过来拍几张照片，问下驾驶员是谁就走了。后面施救过程和上次差不多，2台吊车过来同时起吊的，不过把另外一台机子调过来修了一天山路，之前山路太窄，吊车无法进来。后来驾驶员说他本来挖斗对着下坡在山上横着走的，可是前面有一堆竹子挡着路了，他就慢慢转到前面准备将竹堆挖走，刚收小臂抬大臂时机子就滚下去了，机子在山上滚了450度，驾驶室有点轻微变形，这也是不幸中的万幸，相信这世上我恐怕是第一人同一台车翻车2次，而且有惊无险，之后也同样拉回公司处理。2次翻车告诉我们发生事故时将大臂抬到底能有效保护驾驶室！

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