还有电池阀的越权控制

调节器设计多巧妙，
       最优先级，动力换挡控制，只通过发动机转速来改变泵的功率。
       次优先级，恒功率控制，在不同压力下决定泵不同的排量，受动力换挡的约束。
       最低级，    流量控制，手柄在不同行程下所对应泵的排量，受动力换挡和恒功率的约束，
  三种不同的控制，不同的约束，都在调节器里面进行工作，连杆，拨片，弹簧，换向阀，根据不同的油压通过弹簧在不同行程下的不同力矩、、、、、、、来控制液压泵的功率。
   多么精确的控制，可能是你没遇见过，谢谢你的建议，

应该不会？调节器设计太巧秒，
    最优先级，动力换挡控制，只受转速的控制，来更好的让发动机和泵匹配。
     次优先级，恒功率控制，来控制不同压力下泵的排量，受动力换挡的约束。
     最后一级，酒量控制，根据手柄行程的不同来控制泵的排量，受前两者的约束。
   三种不同的控制，不同的约束，根据弹簧不同行程下的不同力矩，，，，，来控制泵的功率，
 多精密的控制，
 有些问题你只不过没遇见过，谢谢你的建议，

只是有标题没有操作过程，没有意义。这个小阀杆如果没有弯曲，应该不会影响精度，磨损点应该是拨板位移原因。