这机子开起来应该比较爽把~

他为什么称机王啊。。

哈，限量版，楼主，我不是打击大家，更不是诋毁加藤（本人也很喜欢加藤机的）。限量版，那么总有一天会坏吧，那么零件会不会也是限量版呢？如果零件要订货才有的话，那么由订货之日起，至少至少也要15天时间吧，那么，这15天时间机机就要晒铁，人工就要白给了哦。（哈，楼主，再次声明，我知道你的用意，就是给我们看下加藤的限量版，不过我所说的也是我自己想到的问题，请不要介意）

回复 20# 我儿子读啊机 


    呵呵，是啊，2000小时了，分配器和大泵一点油渍都没有。平时都是很爱惜的。加藤车我看来除了人围损坏，8000小时以内无维修是可能的，也许更长，其实最重要的就是保养，车主首先就要爱车，多去看看自己的车，放哪里干活就不管了肯定不行，还要多叮嘱司机保养跟上，当然最重要的还是保养件一定要用原厂的，贵点也值得，何况加藤的也不算贵比起小松的。

回复 18# 090219 


    首先加藤就不爱坏，而且设计简单，就算人围的碰坏了，也有厂家呢，配件不愁，保养件也都是原厂过来的。

17和18楼的看来是不懂车，不说别的牌子，就说加藤，加藤700这款车现在已经干了25年了，老700经过很多人的手，去过很多地方，也没有因为配件保养得问题头疼过，那么多进口的保时捷法拉利兰博基尼在中国会说它们不好保养配件不好搞吗？首先人家就不爱坏，就算坏了原厂发来的配件各地也都有备手。记住，市场经济满足供应需求，有需求就有供应。不要杞人忧天。

2000小时保养的很好哦

更三一的发动机不是一样的个东西```

现在仔细看看，呢台机简直是浪费啊，除非机主是用来外租的，如果做自己工地，斗，肯定要加大的，何况是加藤机，加藤机本来力气就是大。。。。。。。。。。。。

回复 87# hino123 


    你只是了解了了其中的一部分，不过还不太全面。