现代485泵与阀问题请教

• sunyu2rui 2018-03-11

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  下面那一排电磁阀应该是功能电磁阀还有安全锁定电磁阀，具体可以通过查管来确定，例如安全锁定电磁，就有一根是通向先导阀的。其他的功能电磁阀，例如行走二速是通向中心分油器上的那根最细的先导油管。等等都可以通过查管路来确定。。。。
  
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  这两根管应该是某个先导动作的先导管，可以通过查管来确定，当然对应三通连接的传感器就是相对应的传感器，也可以通过拆掉电磁阀接上压力表后启动机器做单一动作来确定。
  
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  柱状的是安全溢流阀，具体要通过检查对应的高压油管是连接到哪个油缸上去来确认，
  另外一个应该是动臂或斗杆保持阀。看看对应的那根钢管是不是连接动臂或斗杆油缸底部。
  
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  这个应该是先导压力测压接口，
  
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  那个电磁阀应该是比例电磁阀，管液压泵憋车的，接三通的最细的管子应该是比例电磁阀的出油管，
  靠发动机那边的细油管应该是反向流的管子，如果是从主控阀过来的。
  带三通的那根稍微粗点的管子应该是液压泵壳体回油管，一般是接到液压油箱或者是液压泵进油口。
  那个调整丝是功率调节用的，调节P1（泵1压力）,P2（泵2压力）,Pi（也就是比例电磁阀压力）与液压泵斜盘角度的变化关系。具体调节方法查一个我发的关于K3V112液压泵调节的帖子，这个K3V系统的泵调节都是差不多的~！
  那个传感器就不大清楚是什么传感器了，不过应该是个低压传感器，感知Pi的。

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• yangyang 2011-06-02

  回复 2# sunyu2rui 
  
  
      感谢楼主，是别人的车刚买的，我拍下来想分享学习一下

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• 荆楚操作手 2011-06-02

  晕，这新车自己看说明说啊

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• 学习班 2011-06-02

  好自私的人，拿出来大家分享啊:curse

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