发帖
评论
-
壹月青龙 2017-08-02
是的。因为客户描述的不是很清楚,然后自己听到没有把握所以在这上面问问,修机子最好还是自己到现场确认故障。因为老板和驾驶员不是很熟悉,描述的和实际的还是有差异的
回复(0)
-
王成林 2017-08-02
有很多老板描述故障现象画蛇添足,但是自己要有理性分析。 能把车处理好老板和自己都高兴。别的车备用开关,车买烂铁都不会坏,可是卡特的坏的很多,引起电路故障。 流量调整可以看出一个人的技术素质,因为很多憋车,速度慢,跑偏现象,背压高,看似很严重,其实是调整不当原因。 调整有很多部位和方法,电器调整和机械调整,卡特车电器调整也是是手动调整,神钢车则是自动调整,转速和流量。所以调整是修理工处理故障非常重要的一个环节。
回复(0)
-
壹月青龙 2017-08-01
客户没有给我说液压泵的流量被调过,我去现场检查了才是知道。我把泵流量调正常,把线路接好就好了
回复(0)
-
王成林 2017-08-01
所问非所答,你说断开泵控电磁阀,就不憋车了,正常现象不可能。 因为电磁阀输出压力和电流成正比,泵流量和电磁阀输出压力成反比,怎么会电磁阀没有输出压力了,泵流量会减小?除非你的电磁阀型号不对。 电路再有问题,也不会断开电磁阀插头,会不憋车。
回复(0)
-
壹月青龙 2017-08-01
我到现场检查,结果为动力换挡电磁阀的线路有问题,备用开关固定架损坏,螺丝松动,时好时坏。
回复(0)
-
壹月青龙 2017-08-01
我到现场检查,结果为动力换挡电磁阀的线路有问题,备用开关固定架损坏,螺丝松动,时好时坏。
回复(0)
-
渝中之雨 2017-08-01
电磁阀拔了有变化的话说明电磁阀工作问题不大,你看看转速传感器信号有没有,从监控里面看,要是看不到,换了应该就不憋车了
回复(0)
-
manwang- 2017-08-01
是否弄拧了?拔掉才会憋车呢! 使用备用开关试验,看有否变化?
回复(0)
-
绅士丿 2017-08-01
路过
回复(0)
已展示全部评论