卡特320c带中冷

怎么回事，发表不了

洗是无法洗干净滴--
堵塞的冷却器新，有节流效应，会引起机油过热，间接引起发动机水温高。

你说的油冷器是机油散热器片？机油散热器片用汽油洗了啊？

还有一样重要的没换--油冷器芯！
这些师傅们真没法帮--有一个师傅，修完发动机，竟然不知道发动机是什么型号！奇葩啊！你说他咋修的？这是也怪你们用户，总想最便宜，殊不知，没有又便宜又好滴--你上市场买大白菜不是也一样吗？
发动机高温，是综合故障，需要多方检查--前几天顺路去徐州帮甲友检查一个320C高温，我一停车就感觉好笑，他那散热器被高压水枪冲洗得像马蜂窝---能不高温吗？

是啊，2把刀师傅害死人，大修了还是有杂音类似敲缸。换了缸套，活塞，活塞环，这三样三菱的。过桥齿，机油泵总成，新水泵，新增压器。新喷油嘴杰克赛尔，大修柴油泵进口杰克赛尔材料。拆了节温器但是还是会水温高头疼死了。以前也水温高，去年洗过水箱，皮带今年换的三星的3百多元，会不会是液压泵的问题。

哦谢谢

接受过卡特系统培训的维修工，都可以凭借简单仪器在现场进行测试--问题是受过正规培训的太少了。

全空的发动机，加30升，换油时加约26升左右--你得去山寨一个油尺啊，这玩意不能糊弄啊！

大师，卡特320C带中冷器3066发动机加多少机油，我的机油标尺不是原装的了。谢谢

这些工地上可以测试吗大师傅