【大佬荣誉出品】8吨川崎液压泵之泄压维修

川崎液压泵是由日本川崎液压公司生产，是比较有名的液压，国内外不少知名挖掘机装配有川崎液压系统，川崎液压系统以皮实易维修、价格实惠而雄霸一方。国内也有有不少厂家也是仿川崎液压系统，国内20吨级以上的挖掘机都是改装川崎泵的多。川崎8吨液压泵常规单联泵构造简单，机械式调节流量，就是由螺杆调整斜盘角度，品配发动机功率负载，使用一定年限各部件磨损之后，流量变小动作慢需要手工调流量螺杆，川崎泵和其他负载敏感回馈系统液压泵相比，负载敏感回馈系统根据各受力部位回馈信号，自动调节斜盘角度达到最大流量，所以动作快，不过系统复杂维修难度高。各有千秋难分雌雄。这种8吨泵国内不少厂家都装配有：山河智能，玉柴、柳工等还是比较普遍配件也容易采购。

现在此机现象单边行走乏力，左行走原地无法转动，右行走正常，无任何阻滞现象，平衡行走一快一慢，遇阻时慢，现象十分明显。试机动作提大臂慢，支车无力带小臂动作免强支起，铲斗动作收开都表现动作慢而无力，小臂动作正常有力，也顺畅自然，在泵上面互换p1p2出油口，左行走正常，右行走无法转动，大臂动作正常，小臂又慢无力了。

只能先测压检测一下压力问题，先导压力40兆帕属于很正常，可以排除先导问题了。测p1出油口压力只有160兆帕，p2出油口达到320兆帕，这是很不正常了，一般这种泵正常压力是280兆帕左右，p1p2出油基本要平衡，260兆帕基本上能正常干活了，初始判断应该是泵泄压造成的问题了。

主要是检查到问题在那里，不要过余想的很复杂化，自己动动手都能解决，平时多看点这方面的书，把原理搞懂，动手搞过几次所有事情会迎刃而解，无非是脏点累点的问题，装拆主要是胆大心细，拆解泵的时候按顺序摆放好，装时依样画葫芦错不了，技术学了人民币也装在腰包实实在在的，何乐而不为呢！

拆解开先检查配流盘与缸体的磨损情况，柱塞无过度磨损，无发黑现象，铜帽头与斜盘接触面无凹槽，表面光滑，无刮花现象，十孔板磨损也不是十分严重。这部分应该不会造成泄压，配流盘单边磨损严重，有严重的划痕，与缸体接触部位严重磨损凹凸不平，应该症状就是这里泄压，这部分泄压造成供油不足，导致动作迟钝乏力，只要检查到原因一切都好办了。

再检查一下其他轴承和轴的磨损情况，是否有松动，有的是轴承磨损松动导致泄压的，不是检查到一样就换一样，会得不偿失，如果有磨损一并更换了。

配件建议还是先用知名品牌好，起码质量有保证，价格也不是相差很大，更换配流盘要和缸体一并换了，要么不配套造成泄压白误工夫，柱塞要看磨损情况了，不严重可以先用，必竞原厂的值得信赖，说白了也是省两块。

清洗干净可以依次装回，装配流盘时用黄油把配流盘沾在泵盖上，预防脱落，在拧泵盖时要对角拧螺丝，预防泵盖变形渗油，一边慢慢拧边听有无配流盘脱落声音，如果脱落会有叮一声的，必须打开重装，继续拧紧的话，配流盘不对位了，定位销会压坏配流盘，如果强行装上去启动，整个泵会报废，绝不是危言耸听，损失不是一般的大了！

顺便也把主安全阀＜也称主炮，主溢流阀＞也拆检清洗一下，看看弹簧有无疲劳损伤情况，顶针有无划痕。清洗之后不用担心调整问题，可以试机之后慢慢调试。装泵时如果不好排空气，也可以先灌满液压油，预防缺油烧坏泵部件。装好检查一遍是否有接头松动。

经过试机把压力调整到270兆帕，动作正常，原来的症状没有了，特别是行走明显变化大，在泥地都可以单边行走，支车随便顶都可以。此次维修也证明判断正确，花小钱也能办大事，千万别病急乱投医，自己动动手也可以办到的！

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