好好看看我的意思--这是因为偷工减料造成，三菱公司不敢承认--2011年跟他们来华解决这问题的代表交流，他们顾左右而言其他--哈哈哈
柴油机使用链条驱动也不仅此一家--
原来的法国贝利埃系列重型卡车【以前大家叫它戴高乐，中国的第一代重型越野卡车】--就是咱们国家山寨的红岩系列--5缸和六缸发动机，都是链条传动的正时系统，在中国使用了30年，也有民用产品在水电系统使用20多年【六缸机我们叫大贝利，五缸机我们叫小贝利】，我是有运用和维修经验滴--哈哈哈！

你不理解我的意思了，我的意思是汽油车磨损没有柴油机的那么快。

世界这么大--
307 B以上的才使用4M40正时链条传动，但这款机器原本是三菱吉普车的发动机，150马力；
给中国生产的发动机，偷工减料---
原本是带双平衡轴的机器，到中国够偷工减料给取消【运转不平稳是最大的原因】---能好的了吗？

这你就错了--
大众汽油机的链条正时系统，用户很久以来就抗议【去汽车论坛一搜即知】，欺骗用户终生免维护，而很多150000km就得更换-
凡是传动系统有摩擦的机构，没有不磨损滴，只是早晚--那奔驰磨损了也得换链条呢！

就好比摩托车有顶杆机有链条机，目前我只知道307带链条，其他的没听说过。

谢谢

正时链是什么，4d34真好

你的4D34不是顶置凸轮轴，没有正式链的。。。。。柴油机的正式链是磨损的快些，汽油机就不会。。。