卡特340憋车厉害

大师 ：我的卡特340，启动很困难。着车只有200转速没有任何的故障代码。非常难启动，车热的话就正常一下就着车。冷车发几十下才能着车， 冷车着车要等10分钟转速才能达到800多转     嘴子全换掉了   柴油泵也换掉了 ！   已经一个多月了   解决不了问题        怎么可以联系到您！

这个泵一般滴说，是完全可以修复--不含破损性失效--找 ＣＡＴ专修罗总即可；部件互换判断法，是维修工作的一个流程－－即在无法准确判断故障部位，又具备条件时，采用的一种排除式的判断法，可靠处是可以准确滴确认--是这个部件问题，还是不是它的互换铬问题；不足处是需要有可替换备件，且只能用于容易拆卸的部位--你总不能互换个轴瓦试一试机油压力低的问题吧？且具有一定的盲目性--你不能确认，是磨损？还是结构性失效？抑或是个电器插头松动？   而使用正规检测手段，一下子就可以确认问题--当然也得具备条件，这就需要专业检测手段了--
你忙活了十来天，其实，只要接上检测电脑，一下子就解决问题了--可以确认，是致动压力异常，还是低压燃油系统供油不足--别不信，最常见的问题，不是致动泵失效，而是燃油滤清器堵塞而导致供油不足，功率下降；

所以，我的维修工作经历和经验告诉我，不要仅仅凭经验去做判断，如果具备检测手段，还是检测一下，再做判断--事半而功倍，何乐而不为乎？
供参考。

发动机速度感应器接触不良或坏掉

你这个泵多少钱哟

我事先找了一个泵试过后才确定的

我就是把这个换掉了  就好了

这个叫触动泵

好使就好使在这  电脑一看 都明白了

这真得靠电脑【ET】进行检测，谁都一样，一万多元的致动泵，谁也不敢凭经验判断好坏--也真判断不了，

售后靠的都是电脑测！没了电脑  我看都是吃货！ 有些售后竟然让我去清理油箱